เข้าใจทุกความเคลื่อนไหวในประเทศไทย

ตามรายงานจากประชาชาติธุรกิจ สายการบิน Sun PhuQuoc Airways (SPA) ได้เปิดให้บริการเที่ยวบินตรงอย่างเป็นทางการเพื่อเชื่อมต่อระหว่างสนามบินสุวรรณภูมิในกรุงเทพฯ กับเกาะฟูก๊วก ประเทศเวียดนาม โดยถือเป็นสายการบินฟูลเซอร์วิสสัญชาติเวียดนามรายแรกที่ให้บริการในเส้นทางนี้

สำหรับนักเดินทางและผู้ที่อาศัยอยู่ในประเทศไทย การเชื่อมต่อใหม่นี้มอบทางเลือกในการเดินทางที่สะดวกและตรงไปยังเกาะยอดนิยมของเวียดนาม ซึ่งอาจช่วยลดเวลาในการเดินทางเมื่อเทียบกับเส้นทางต่อเครื่องแบบเดิม นอกจากนี้ สายการบินยังได้ประกาศแผนการขยายฝูงบินเป็น 32 ลำ เพื่อสนับสนุนกลยุทธ์การเติบโตตลอดปี 2569

แม้ว่าการเปิดเส้นทางบินจะได้รับการยืนยันแล้ว แต่ยังมีรายละเอียดหลายประการที่ผู้โดยสารควรตรวจสอบเพิ่มเติม นักเดินทางควรตรวจสอบตารางเที่ยวบิน ความถี่ในการให้บริการ และโครงสร้างราคาโปรโมชั่นปัจจุบันผ่านช่องทางอย่างเป็นทางการของสายการบินโดยตรง นอกจากนี้ แม้ว่าสายการบินจะมุ่งเน้นการสนับสนุนการเติบโตผ่านการขยายฝูงบิน แต่ผลกระทบระยะยาวต่อการแข่งขันด้านราคาในภูมิภาคและขีดความสามารถในการปฏิบัติการของเส้นทางใหม่นี้ยังคงต้องติดตามต่อไปในขณะที่บริการเริ่มดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบ

เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2569 มติชนออนไลน์รายงานว่า บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ได้ปรับเปลี่ยนการให้บริการเดินรถในเส้นทางกรุงเทพฯ-ทุ่งช้าง เพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์น้ำท่วมในจังหวัดน่าน เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร บริษัทได้ตัดสินใจให้รถโดยสารสิ้นสุดการให้บริการที่อำเภอปัว แทนที่จะเดินทางต่อไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายที่อำเภอทุ่งช้าง

การปรับเปลี่ยนนี้มีความสำคัญสำหรับนักท่องเที่ยวและผู้อยู่อาศัยที่ต้องพึ่งพาระบบขนส่งสาธารณะในการเดินทางในพื้นที่ภาคเหนือ สถานการณ์น้ำท่วมอาจนำไปสู่สภาพถนนที่ไม่แน่นอน การปิดเส้นทาง และระยะเวลาการเดินทางที่ยาวนานขึ้น ผู้ที่วางแผนจะเดินทางไปหรือกลับจากจังหวัดน่านควรทราบว่าการเดินทางอาจถูกขัดจังหวะหรือจำเป็นต้องจัดหาการเดินทางในพื้นที่เพิ่มเติมเมื่อถึงอำเภอปัว

ในขณะนี้ ยังต้องรอการยืนยันว่าข้อจำกัดในการให้บริการเหล่านี้จะมีผลบังคับใช้นานเท่าใด ระยะเวลาของการปรับเปลี่ยนเส้นทางขึ้นอยู่กับการลดระดับของน้ำท่วมและการประเมินความปลอดภัยของถนนโดยหน่วยงานท้องถิ่น ขอแนะนำให้ผู้โดยสารติดตามประกาศอย่างเป็นทางการจากบริษัท ขนส่ง จำกัด หรือติดต่อสถานีขนส่งในพื้นที่เพื่อรับข้อมูลอัปเดตล่าสุดก่อนสรุปแผนการเดินทาง นักท่องเที่ยวควรใช้ความระมัดระวังและเตรียมความพร้อมรับมือกับการเปลี่ยนแปลง เนื่องจากสภาพแวดล้อมในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบอาจเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว

ตามรายงานจาก Khaosod Online บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ได้ประกาศว่าผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐได้ใช้สิทธิ์อุดหนุนจากภาครัฐในการเดินทางด้วยรถโดยสารระหว่างจังหวัดอย่างต่อเนื่อง โดยในช่วงระหว่างเดือนตุลาคม 2568 ถึงกรกฎาคม 2569 มีประชาชนใช้สิทธิ์ผ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐในการซื้อตั๋วโดยสาร บขส. รวมทั้งสิ้น 338,198 คน คิดเป็นมูลค่ารวม 172,376,519 บาท

ภายใต้นโยบายปัจจุบันของรัฐบาล ประชาชนที่มีสิทธิ์จะได้รับวงเงินช่วยเหลือค่าเดินทางผ่านระบบขนส่งสาธารณะจำนวน 750 บาทต่อคนต่อเดือน นายอรรถวิท รักจำรูญ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บขส. ระบุว่าโครงการนี้มีส่วนสำคัญในการช่วยลดภาระค่าครองชีพให้กับประชาชน และอำนวยความสะดวกในการเดินทางกลับภูมิลำเนาและท่องเที่ยว ทั้งนี้ บขส. พร้อมสนับสนุนนโยบายภาครัฐโดยมุ่งเน้นการพัฒนามาตรฐานการให้บริการ ความปลอดภัย และการเข้าถึงบริการขนส่งสาธารณะให้ครอบคลุมทุกพื้นที่

สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักเดินทางในประเทศไทย ข้อมูลนี้แสดงให้เห็นถึงการบูรณาการสวัสดิการภาครัฐเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสาธารณะ แม้ว่าโครงการจะยังคงดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน แต่ผู้ที่สนใจใช้สิทธิ์ควรตรวจสอบสถานะความถูกต้องผ่านช่องทางของรัฐบาล เนื่องจากเงื่อนไขการใช้บัตรอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามนโยบาย ทั้งนี้ยังคงต้องติดตามต่อไปว่าการจัดสรรงบประมาณสำหรับปีงบประมาณ 2569 จะส่งผลต่อการดำเนินงานหรือขอบเขตของสิทธิ์อุดหนุนการเดินทางนี้อย่างไรในอนาคต

ตามรายงานจากมติชนออนไลน์เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2026 เทศบาลนครนครปฐมได้เสนอแนวคิดการก่อสร้างทางรถไฟแบบยกระดับอย่างเป็นทางการ สำหรับโครงการส่วนต่อขยายรถไฟสายสีแดงช่วงศาลายา-นครปฐม โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องภายในตัวเมือง

สำหรับผู้อยู่อาศัยและผู้ที่เดินทางในภูมิภาคนี้ ข้อเสนอดังกล่าวมีความสำคัญเนื่องจากมุ่งเน้นการปรับปรุงการสัญจรในเขตเมืองและลดความล่าช้าที่มักเกิดจากจุดตัดทางรถไฟระดับพื้นดิน โครงสร้างแบบยกระดับจะช่วยให้การจราจรบนถนนสายเดิมมีความคล่องตัวมากขึ้น ซึ่งอาจช่วยลดระยะเวลาในการเดินทางและเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่ชานเมืองกับใจกลางเมืองได้

อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือเรื่องนี้ยังคงเป็นเพียงข้อเสนอในระดับเทศบาลเท่านั้น ยังมีรายละเอียดสำคัญหลายประการที่ต้องรอการยืนยัน รวมถึงการอนุมัติขั้นสุดท้ายจากหน่วยงานด้านการขนส่งระดับชาติ กรอบเวลาการก่อสร้างที่คาดการณ์ไว้ และการจัดสรรงบประมาณที่จำเป็นสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานดังกล่าว ในขณะที่โครงการดำเนินไปตามขั้นตอนการวางแผน ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจำเป็นต้องติดตามประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการศึกษาความเป็นไปได้และการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ทั้งนี้ยังไม่มีการกำหนดวันที่เริ่มก่อสร้างหรือตารางการดำเนินงานที่ชัดเจนในขณะนี้

เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2569 มติชนออนไลน์รายงานว่า นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ปรับตารางงานเพื่อลงพื้นที่ตรวจสอบสถานการณ์น้ำท่วมในจังหวัดน่านด้วยตนเอง การลงพื้นที่ครั้งนี้สืบเนื่องมาจากเหตุอุทกภัยรุนแรงที่ส่งผลกระทบต่อพื้นที่ ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขจากภาครัฐโดยเร่งด่วน

ในระหว่างการลงพื้นที่ รัฐมนตรีได้สั่งการโดยตรงไปยังกรมชลประทานให้เร่งดำเนินการระบายน้ำโดยเร็วที่สุด โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อบรรเทาผลกระทบจากน้ำท่วมต่อชุมชนในพื้นที่และอำนวยความสะดวกในการส่งมอบความช่วยเหลือแก่ประชาชนที่ได้รับผลกระทบ การให้ความสำคัญกับการเปิดทางระบายน้ำมีเป้าหมายเพื่อลดระยะเวลาของน้ำท่วมขัง

สำหรับนักท่องเที่ยวและประชาชนในจังหวัดน่าน สถานการณ์นี้อาจส่งผลให้เกิดการหยุดชะงักของการคมนาคมในท้องถิ่น การเข้าถึงเส้นทางถนน และโครงสร้างพื้นฐานทั่วไป ผู้ที่อยู่ในพื้นที่หรือวางแผนจะเดินทางไปเยือนควรติดตามข่าวสารจากสื่อท้องถิ่นเพื่อรับข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับการปิดเส้นทางจราจรและคำเตือนด้านความปลอดภัย แม้ว่ารัฐบาลกำลังเร่งจัดการระดับน้ำอย่างเต็มที่ แต่ขอบเขตความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานและกำหนดการกลับสู่สภาวะปกติยังคงต้องรอการยืนยันต่อไป ขอแนะนำให้นักท่องเที่ยวใช้ความระมัดระวัง ปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น และหลีกเลี่ยงพื้นที่น้ำท่วมจนกว่าจะได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการ

ตามรายงานของมติชนออนไลน์เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2569 สำนักงานเขตประเวศ กรุงเทพมหานคร ได้ยอมรับว่าเกิดข้อผิดพลาดในการคำนวณเกี่ยวกับโครงการซ่อมแซมถนนในย่านอ่อนนุช การยอมรับดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากการซักถามอย่างเข้มข้นจากสมาชิกสภากรุงเทพมหานคร รวมถึงผู้ที่ระบุชื่อว่า 'เฮียล้าน' และ 'ดร.จอห์น' ซึ่งเรียกร้องความโปร่งใสเกี่ยวกับการวางแผนและการดำเนินโครงการ

ในระหว่างการสอบถาม อมร ซึ่งเป็นตัวแทนที่เกี่ยวข้องกับการกำกับดูแล ได้ชี้ให้เห็นจุดเฉพาะที่การคำนวณสำหรับงานถนนมีความผิดพลาด เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์จากสมาชิกสภาคนอื่นๆ ซึ่งตั้งคำถามถึงประสบการณ์และมาตรฐานทางวิชาชีพของฝ่ายโยธาของเขต

สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวในย่านอ่อนนุช เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความบกพร่องในการบริหารจัดการด้านการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่น แม้ว่าทางเขตจะยอมรับความผิดพลาดแล้ว แต่ผลกระทบที่แน่ชัดต่อกำหนดการของโครงการ งบประมาณ และคุณภาพของการซ่อมแซมถนนนั้นยังคงต้องรอการยืนยัน ขณะนี้ผู้สังเกตการณ์กำลังรอคำชี้แจงเพิ่มเติมจากฝ่ายโยธาว่าข้อผิดพลาดเหล่านี้จะได้รับการแก้ไขอย่างไร และจะมีมาตรการใดบ้างที่จะนำมาใช้เพื่อป้องกันความล้มเหลวในการวางแผนที่คล้ายคลึงกันในโครงการของเทศบาลในอนาคต

เมื่อวันพุธที่ 19 สิงหาคม 2026 เกิดอุบัติเหตุทางถนนครั้งร้ายแรงบนถนนสายเชียงใหม่-ลำปาง โดยมีรถบรรทุกก๊าซประสบอุบัติเหตุพลิกคว่ำ ตามรายงานจาก Khaosod English ระบุว่ารถคันดังกล่าวได้พลิกคว่ำและเกิดไฟลุกไหม้จนนำไปสู่การระเบิด โดยมีการรายงานเหตุการณ์ดังกล่าวไปยังศูนย์วิทยุตำรวจภูธรจังหวัดเชียงใหม่เมื่อเวลาประมาณ 11:30 น.

เพื่อตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการทันทีเพื่อรักษาความปลอดภัยในพื้นที่ โดยมีการปิดถนนซูเปอร์ไฮเวย์ขาเข้าอย่างสมบูรณ์เพื่อความปลอดภัยของประชาชนและเปิดทางให้เจ้าหน้าที่กู้ภัยเข้าจัดการพื้นที่ได้ ทั้งนี้ ตำรวจได้เบี่ยงการจราจรให้รถยนต์ไปใช้เส้นทางถนนเลียบทางรถไฟเพื่อรักษาการไหลเวียนของจราจรในระหว่างที่ดำเนินการเคลียร์พื้นที่

สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวในพื้นที่เชียงใหม่ เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจให้คาดการณ์ว่าจะเกิดความล่าช้าอย่างมากหากต้องเดินทางผ่านเส้นทางเชียงใหม่-ลำปาง ขอแนะนำให้ติดตามข่าวสารการจราจรในท้องถิ่นและปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ตำรวจในพื้นที่ ในขณะนี้ รายละเอียดเกี่ยวกับสาเหตุของอุบัติเหตุ อาการของผู้ขับขี่ และขอบเขตของความเสียหายหรือการบาดเจ็บที่อาจเกิดขึ้นยังคงต้องรอการยืนยันจากแหล่งข่าวอย่างเป็นทางการ โดยเจ้าหน้าที่ยังไม่ได้กำหนดเวลาที่แน่ชัดว่าจะเปิดถนนซูเปอร์ไฮเวย์ให้กลับมาใช้งานตามปกติได้เมื่อใด

เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2569 รถบรรทุกแก๊สพลิกคว่ำและเกิดการระเบิดบนถนนซุปเปอร์ไฮเวย์เชียงใหม่-ลำปาง ฝั่งขาเข้าเมือง ตามรายงานจากข่าวสดออนไลน์ เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 11.30 น. ทำให้เกิดเพลิงลุกไหม้อย่างรุนแรง โดยเจ้าหน้าที่ดับเพลิงจากอำเภอสารภีและหน่วยงานท้องถิ่นต้องใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงในการควบคุมเพลิง

เจ้าหน้าที่ได้สั่งปิดเส้นทางถนนซุปเปอร์ไฮเวย์ขาเข้าทันทีเพื่อความปลอดภัยของประชาชน และระบายรถทุกคันให้ไปใช้เส้นทางเลียบทางรถไฟแทน แม้ว่าสาเหตุของอุบัติเหตุยังอยู่ระหว่างการสอบสวน แต่ชาวบ้านในพื้นที่ระบุว่าบริเวณดังกล่าวเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง และสภาพอากาศที่มีฝนตกในขณะนั้นอาจเป็นปัจจัยที่ทำให้รถเสียหลักบนถนนที่ลื่น

จนถึงขณะนี้ยังไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บ สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจถึงโอกาสที่จะเกิดความล่าช้าในการเดินทางบนเส้นทางหลักในช่วงที่มีสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย แม้ว่าเพลิงจะถูกดับลงแล้ว แต่เจ้าหน้าที่ยังคงเร่งเคลียร์พื้นที่และประเมินสถานการณ์อย่างละเอียด ขอแนะนำให้นักท่องเที่ยวติดตามข่าวสารการจราจรในพื้นที่เพื่อตรวจสอบว่ายังมีการปิดเส้นทางในเขตอำเภอสารภีหรือไม่

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะดำเนินการฝึกซ้อมการจัดการเหตุการณ์ฉุกเฉินในวันที่ 21 และ 25 สิงหาคม 2569 ตามรายงานจากมติชนออนไลน์ การฝึกซ้อมนี้เป็นส่วนหนึ่งของระเบียบการจัดการความปลอดภัยตามปกติของบริษัท เพื่อให้มั่นใจถึงความพร้อมในการปฏิบัติงาน

สำหรับผู้พักอาศัยและนักเดินทางที่ใช้บริการระบบรถไฟฟ้า MRT การฝึกซ้อมเหล่านี้มีความสำคัญเนื่องจากออกแบบมาเพื่อทดสอบประสิทธิภาพของเจ้าหน้าที่และขั้นตอนการปฏิบัติงานในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดคิด แม้ว่า BEM จะไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับการหยุดชะงักของบริการที่อาจเกิดขึ้นอย่างชัดเจน แต่ผู้โดยสารควรทราบว่าการฝึกซ้อมดังกล่าวอาจนำไปสู่การปรับเปลี่ยนการดำเนินงานของสถานีหรือความล่าช้าชั่วคราวในช่วงเวลาที่มีการฝึกซ้อม

ยังคงต้องติดตามต่อไปว่าการฝึกซ้อมเหล่านี้จะส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงตารางเดินรถหรือการเข้าถึงสถานีสำหรับประชาชนทั่วไปหรือไม่ ผู้โดยสารควรติดตามประกาศอย่างเป็นทางการของ BEM หรือป้ายประกาศภายในสถานีเพื่อรับข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับการเดินทางในวันดังกล่าว วัตถุประสงค์หลักของการฝึกซ้อมคือการรักษามาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงทั่วทั้งเครือข่าย เพื่อให้มั่นใจว่าระบบขนส่งมีความพร้อมสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินต่างๆ นักเดินทางควรวางแผนเผื่อสำหรับความไม่สะดวกเล็กน้อยในขณะที่บริษัทดำเนินการประเมินความปลอดภัยที่สำคัญเหล่านี้

เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2569 ข่าวสดออนไลน์รายงานว่า ฝนที่ตกหนักอย่างต่อเนื่องในจังหวัดน่านส่งผลให้เกิดน้ำป่าไหลหลากและน้ำท่วมฉับพลัน โดยเฉพาะในพื้นที่อำเภอปัว ระดับน้ำในลำน้ำปัวและลำน้ำขว้างที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็วได้ไหลเข้าท่วมบ้านเรือนประชาชน โดยมีรายงานว่าบ้านบางหลังในตำบลปัวมีระดับน้ำสูงเกือบถึงชั้น 1

สำหรับประชาชนและนักท่องเที่ยว สถานการณ์ในขณะนี้ถือว่าวิกฤต มีการร้องขอความช่วยเหลือฉุกเฉินสำหรับครอบครัวที่ติดอยู่ในพื้นที่น้ำท่วม รวมถึงครอบครัวที่มีเด็กเล็กวัย 6 เดือน ด้านโครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมได้รับผลกระทบอย่างหนัก โดยทางหลวงหมายเลข 101 (เส้นทางปัว-เชียงกลาง) รถทุกชนิดไม่สามารถสัญจรผ่านได้เนื่องจากมีน้ำท่วมขัง นอกจากนี้ ทางหลวงหมายเลข 1256 (เส้นทางปัว-บ่อเกลือ) ยังไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากสะพานได้รับความเสียหายและถูกกระแสน้ำตัดขาด

นักท่องเที่ยวที่วางแผนจะเดินทางเข้าสู่พื้นที่ดังกล่าวควรเตรียมรับมือกับความล่าช้าและอาจเกิดการติดค้างในพื้นที่ ทั้งนี้ยังต้องรอการยืนยันระยะเวลาในการปิดเส้นทางและประเมินความเสียหายของโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่อย่างละเอียด เจ้าหน้าที่กำลังเฝ้าระวังสถานการณ์อย่างใกล้ชิดเนื่องจากระดับน้ำยังคงมีความผันผวน ผู้ที่อยู่ในพื้นที่ควรติดตามข่าวสารจากหน่วยงานท้องถิ่นอย่างต่อเนื่องและให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอันดับแรกในระหว่างที่ปฏิบัติการช่วยเหลือยังคงดำเนินอยู่

กรมประชาสัมพันธ์ สำนักนายกรัฐมนตรี ประกาศว่า กรมการขนส่งทางบก (DLT) กำลังเปิดรับคำขอรับเงินสนับสนุนเพื่อช่วยเหลือผู้ที่ประสบความพิการจากการใช้รถใช้ถนน โดยโครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยเหลือผู้ที่มีคุณสมบัติครบถ้วนในการจัดหาอุปกรณ์ทางการแพทย์และอุปกรณ์ช่วยเหลือที่จำเป็น

ผู้ที่สนใจสามารถยื่นคำขอได้ตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 โดยสามารถยื่นเอกสารได้ด้วยตนเองที่กรมการขนส่งทางบก กรุงเทพมหานคร หรือสำนักงานขนส่งจังหวัดทุกแห่งทั่วประเทศ หรือผ่านทางเว็บไซต์ทางการที่ https://web.dlt.go.th/rssf/

สำหรับผู้อยู่อาศัยและชาวต่างชาติที่พำนักระยะยาวในประเทศไทย โครงการนี้สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามอย่างต่อเนื่องของรัฐบาลในการจัดการผลกระทบทางสังคมจากปัญหาความปลอดภัยบนท้องถนน แม้ว่าประกาศนี้จะระบุช่วงเวลาการยื่นคำขอไว้อย่างชัดเจน แต่รายละเอียดเกี่ยวกับเกณฑ์การคัดเลือกเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับลักษณะของอุบัติเหตุหรือประเภทของอุปกรณ์ที่ได้รับการสนับสนุนนั้นยังไม่ได้ระบุไว้ในประกาศเบื้องต้น ผู้ที่สนใจเข้าร่วมโครงการควรตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติมผ่านเว็บไซต์ของกรมการขนส่งทางบกหรือติดต่อสำนักงานขนส่งในพื้นที่เพื่อยืนยันสิทธิ์และเอกสารที่จำเป็นสำหรับกระบวนการยื่นคำขอ เนื่องจากเป็นขั้นตอนทางธุรการ ผู้สมัครควรเตรียมบันทึกทางการแพทย์และรายงานอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องให้พร้อมก่อนเริ่มดำเนินการยื่นคำขอ

ตามรายงานจาก Thai Post รัฐบาลไทยได้เปิดตัวโครงการจัดสรรเงินช่วยเหลือค่าอุปกรณ์สำหรับผู้พิการที่ประสบภัยจากการใช้รถใช้ถนน โดยโครงการนี้อยู่ภายใต้การดูแลของกรมการขนส่งทางบก (DLT)

ผู้ที่มีคุณสมบัติครบถ้วนสามารถยื่นคำขอได้ตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 โดยสามารถดำเนินการยื่นคำขอได้ด้วยตนเองที่กรมการขนส่งทางบกในกรุงเทพฯ หรือสำนักงานขนส่งจังหวัดทุกแห่งทั่วประเทศ นอกจากนี้ยังสามารถยื่นคำขอผ่านช่องทางออนไลน์ได้ที่เว็บไซต์ทางการ https://web.dlt.go.th/rssf/

สำหรับผู้อยู่อาศัยหรือชาวต่างชาติที่พำนักระยะยาวในประเทศไทยที่อาจได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุทางถนน โครงการนี้ถือเป็นแหล่งทรัพยากรที่อาจช่วยในการจัดหาอุปกรณ์ทางการแพทย์หรืออุปกรณ์ช่วยเคลื่อนที่ที่จำเป็น แม้ว่าประกาศดังกล่าวจะระบุช่วงเวลาการรับสมัครและช่องทางการยื่นคำขอ แต่ยังไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับเกณฑ์เฉพาะในการได้รับอุปกรณ์หรือจำนวนเงินช่วยเหลือที่แน่นอนต่อผู้สมัคร ผู้ที่สนใจควรตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติมผ่านเว็บไซต์ทางการของกรมการขนส่งทางบกหรือติดต่อสำนักงานขนส่งในพื้นที่เพื่อยืนยันสิทธิ์และเอกสารที่จำเป็นสำหรับกระบวนการยื่นคำขอ ทั้งนี้ รัฐบาลยังไม่ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับระยะเวลาในการพิจารณาคำขอหลังจากสิ้นสุดช่วงเวลาการรับสมัครแล้ว

ตามรายงานของประชาชาติธุรกิจเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2569 นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ เจ้าหน้าที่ระดับสูงของกระทรวงการคลัง ยืนยันว่ารัฐบาลกำลังเดินหน้าโครงการแลกเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่ โครงการนี้ออกแบบมาเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่รถแท็กซี่และผู้ประกอบการรถจักรยานยนต์ในการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือรถยนต์ไฮบริดที่ผลิตภายในประเทศโดยเฉพาะ

แหล่งข่าวภายในระบุว่ารัฐบาลวางแผนที่จะใช้เงินกู้จำนวน 2 แสนล้านบาทเพื่อสนับสนุนทางการเงิน โดยเน้นไปที่การลดเงินดาวน์สำหรับรถยนต์ในกลุ่มดังกล่าว ความพยายามนี้เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ระดับชาติที่กว้างขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนผ่านพลังงานในภาคการขนส่ง

สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวในประเทศไทย นโยบายนี้อาจนำไปสู่การมีระบบขนส่งสาธารณะที่ทันสมัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นในอนาคต อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา โดยปลัดกระทรวงการคลังได้รับมอบหมายให้สรุปรายละเอียดเฉพาะของการดำเนินการ ทั้งนี้ กำหนดการที่แน่นอนสำหรับการเปิดตัว เกณฑ์การคัดเลือกผู้สมัคร และโครงสร้างสุดท้ายของเงินอุดหนุนทางการเงิน ยังคงต้องรอการยืนยันจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่อไป

เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2569 เกิดอุบัติเหตุบนทางหลวงหมายเลข 1009 บริเวณกิโลเมตรที่ 28 ซึ่งเป็นช่วงทางโค้งอันตรายระหว่างทางขึ้นอุทยานแห่งชาติดอยอินทนนท์ จังหวัดเชียงใหม่ ตามรายงานจากข่าวสดออนไลน์ รถตู้และรถเก๋งได้เฉี่ยวชนกัน ส่งผลให้รถตู้เสียหลักพลิกตะแคงตกข้างทาง

นายจิรนิติ เชิงสะอาด หัวหน้าพื้นที่อนุรักษ์แบบบูรณาการเชิงพื้นที่ อุทยานแห่งชาติดอยอินทนนท์ แจ้งว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจากสถานีตำรวจภูธรจอมทองได้เข้าตรวจสอบที่เกิดเหตุ อุบัติเหตุครั้งนี้ส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 1 ราย คือนายนริศ แบนถี อายุ 37 ปี ซึ่งเป็นคนขับรถตู้ โดยได้รับบาดเจ็บที่บริเวณศีรษะ ทั้งนี้ ยานพาหนะทั้งสองคันได้รับความเสียหาย

สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้ที่สัญจรในพื้นที่ เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเสี่ยงของสภาพเส้นทางที่เป็นภูเขาและมีความคดเคี้ยวสูงของดอยอินทนนท์ ผู้ขับขี่ควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อขับผ่านทางโค้งบนทางหลวงหมายเลข 1009 แม้ว่าเจ้าหน้าที่จะเข้าจัดการพื้นที่เกิดเหตุแล้ว แต่สาเหตุที่แน่ชัดของอุบัติเหตุ เช่น ความเร็วหรือสภาพถนน ยังคงอยู่ระหว่างการสอบสวนของเจ้าหน้าที่ตำรวจ สภ.จอมทอง นักท่องเที่ยวที่วางแผนจะเดินทางไปอุทยานแห่งชาติควรเพิ่มความระมัดระวังและปฏิบัติตามป้ายจราจรและจำกัดความเร็วในพื้นที่ภูเขาอย่างเคร่งครัด

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท. หรือ CAAT) ได้เริ่มดำเนินการตรวจสอบสายการบินแห่งหนึ่ง หลังจากมีรายงานว่าผู้โดยสารถูกปฏิเสธการเดินทางในเที่ยวบินจากตรังไปยังดอนเมืองเนื่องจากปัญหาการขายตั๋วเกินจำนวนที่นั่ง (Overbooking) ตามรายงานจาก ประชาชาติธุรกิจ ระบุว่าหน่วยงานกำกับดูแลกำลังตรวจสอบรายละเอียดของเหตุการณ์ดังกล่าวเพื่อให้มั่นใจว่ามีการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านการบินอย่างถูกต้อง

สำหรับนักเดินทางและผู้อยู่อาศัย เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการทำความเข้าใจสิทธิของผู้โดยสารในประเทศไทย โดย กพท. ได้ย้ำว่าสายการบินมีหน้าที่ต้องดูแลผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากเหตุ Overbooking ตามกฎระเบียบปัจจุบัน หากเข้าเงื่อนไขที่กำหนด ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจะมีสิทธิได้รับค่าชดเชยจำนวน 1,500 บาท

ในขณะที่การตรวจสอบยังคงดำเนินอยู่ ยังมีรายละเอียดหลายประการที่ต้องรอการยืนยัน รวมถึงชื่อของสายการบินที่เกี่ยวข้องและจำนวนผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบที่แน่ชัด นักเดินทางควรตระหนักถึงสิทธิของตนเองเมื่อเดินทางภายในประเทศและควรเก็บเอกสารไว้หากพบปัญหาในลักษณะเดียวกัน ทั้งนี้ กพท. ยังคงติดตามสถานการณ์อย่างต่อเนื่องเพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องมีมาตรการกำกับดูแลเพิ่มเติมเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้นอีกในอนาคต

ตามรายงานจากประชาชาติธุรกิจ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT กำลังอยู่ในระหว่างการพิจารณาความเป็นไปได้ในการนำร้านค้าปลอดภาษีขาเข้ากลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง ความคิดริเริ่มนี้เกิดขึ้นหลังจากข้อมูลภายในระบุว่าผู้โดยสารกว่า 90% ต้องการให้มีการเปิดบริการดังกล่าวที่สนามบินอีกครั้ง

สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้อยู่อาศัย การกลับมาของร้านค้าเหล่านี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในการซื้อสินค้าปลอดภาษีเมื่อเดินทางถึงประเทศไทย แทนที่จะจำกัดอยู่เพียงแค่ในพื้นที่ขาออกเท่านั้น นักวิเคราะห์ตลาดได้ตอบรับเชิงบวกต่อแนวคิดการเปลี่ยนแปลงนโยบายนี้ โดยคาดการณ์ว่าการนำพื้นที่ค้าปลีกเหล่านี้กลับมาอาจสร้างรายได้เพิ่มเติมอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งอาจช่วยสนับสนุนให้กำไรสุทธิของ AOT เพิ่มขึ้นประมาณ 8%

แม้ว่าข้อเสนอดังกล่าวจะได้รับความสนใจ แต่ยังคงเป็นประเด็นที่ต้องหารือกันต่อไป สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าการรื้อฟื้นบริการดังกล่าวยังไม่มีข้อสรุปที่ชัดเจน ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียและสาธารณชนกำลังรอการประกาศอย่างเป็นทางการเพิ่มเติมจาก AOT เกี่ยวกับความเป็นไปได้ กรอบเวลา และรายละเอียดการดำเนินงานที่เฉพาะเจาะจงของแผนนี้ ณ ปัจจุบัน โครงการดังกล่าวยังคงอยู่ในขั้นตอนการพิจารณา และยังไม่มีการประกาศเปลี่ยนแปลงการดำเนินงานอย่างเป็นทางการแต่อย่างใด

ในการประชุมร่วมกับคณะกรรมาธิการงบประมาณเมื่อเร็วๆ นี้ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้ชี้แจงถึงข้อกังวลของพรรคประชาชนเกี่ยวกับอนาคตของรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยสมาชิกคณะกรรมาธิการได้เตือนกรุงเทพมหานคร (กทม.) เกี่ยวกับการซื้อคืนระบบรางดังกล่าว เนื่องจากเกรงว่าจะถูกมองว่าเป็นการเอื้อประโยชน์ต่อเอกชน

นายชัชชาติได้ปฏิเสธอย่างชัดเจนว่า กทม. ไม่มีแผนที่จะซื้อคืนรถไฟฟ้าสายสีเขียว นอกจากนี้ยังได้กล่าวถึงข้อสงสัยเกี่ยวกับผลทางกฎหมาย โดยยืนยันว่าแม้จะมีการซื้อคืนจริง ก็ไม่เกี่ยวข้องกับคดีที่อยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) แต่อย่างใด

สำหรับประชาชนและผู้ใช้บริการ คำชี้แจงนี้ช่วยสร้างความชัดเจนในระดับหนึ่งเกี่ยวกับโครงสร้างการบริหารจัดการรถไฟฟ้าสายสีเขียวในปัจจุบัน ซึ่งบ่งชี้ว่า กทม. ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงความเป็นเจ้าของที่จะส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานหรือโครงสร้างค่าโดยสารในอนาคตอันใกล้ อย่างไรก็ตาม สถานะทางการเงินและทางกฎหมายในระยะยาวของสายสีเขียวยังคงเป็นประเด็นที่ซับซ้อน แม้ผู้ว่าฯ จะปฏิเสธเรื่องการซื้อคืน แต่การแก้ไขคดีของ ป.ป.ช. และการสรุปสัญญาการเดินรถระยะยาวนั้นยังคงต้องติดตามต่อไป ผู้ใช้บริการควรติดตามประกาศอย่างเป็นทางการจาก กทม. เพื่อรับทราบข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับการบริหารจัดการบริการหรือการเปลี่ยนแปลงนโยบายในอนาคต

รายงานจากข่าวสดออนไลน์ระบุว่า กระทรวงคมนาคมกำลังเตรียมเสนอคณะรัฐมนตรีเพื่อพิจารณารื้อฟื้นร้านค้าปลอดภาษี (ดิวตี้ฟรี) ขาเข้า ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยนายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ได้ส่งเรื่องให้สำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) พิจารณาแล้ว

เหตุผลในการพิจารณาครั้งนี้เปลี่ยนไปจากเดิม จากที่เคยเน้นการกระตุ้นการจับจ่ายใช้สอยสินค้าอุปโภคบริโภค ปัจจุบันเจ้าหน้าที่มองว่าร้านค้าเหล่านี้มีประโยชน์ในการอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารที่รอคิวตรวจคนเข้าเมือง การมีร้านค้า ร้านอาหาร และกิจกรรมต่างๆ จะช่วยให้ผู้เดินทางรู้สึกผ่อนคลายและลดความเครียดจากการรอคิวที่ยาวนาน

นายศิโรตม์ ดวงรัตน์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายงานพัฒนาธุรกิจและการตลาด ทอท. ระบุว่า การยกเลิกดิวตี้ฟรีขาเข้าใน 6 สนามบินตามมติ ครม. ก่อนหน้านี้ ไม่ได้ส่งผลให้การจับจ่ายใช้สอยในประเทศหรือรายได้ของรัฐเพิ่มขึ้นตามเป้าหมาย โดย ทอท. ได้นำเสนอข้อมูลดังกล่าวต่อ สศค. เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2569 หากคณะรัฐมนตรีอนุมัติข้อเสนอนี้ ทอท. จะดำเนินการหารือกับบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี ต่อไป ทั้งนี้ ข้อเสนอดังกล่าวยังอยู่ในขั้นตอนการพิจารณา และยังไม่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการเปิดให้บริการร้านค้าเหล่านี้อีกครั้ง