เข้าใจทุกความเคลื่อนไหวในประเทศไทย

ตามประกาศจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ผู้ใช้รถใช้ถนนจะได้รับการยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษใน 3 เส้นทาง ในวันศุกร์ที่ 23 ตุลาคม 2569 เนื่องในวันปิยมหาราช ซึ่งเป็นวันหยุดราชการประจำปี

การยกเว้นค่าผ่านทางจะครอบคลุมด่านเก็บค่าผ่านทางรวม 63 ด่าน ในเส้นทางดังต่อไปนี้:

• ทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ดินแดง-บางนา-ดาวคะนอง): 21 ด่าน
• ทางพิเศษศรีรัช (แจ้งวัฒนะ-บางโคล่-ศรีนครินทร์): 32 ด่าน
• ทางพิเศษอุดรรัถยา (บางปะอิน-ปากเกร็ด): 10 ด่าน

การยกเว้นค่าผ่านทางจะมีผลเป็นเวลา 24 ชั่วโมง ตั้งแต่เวลา 00.01 น. ถึง 24.00 น. ของวันที่ 23 ตุลาคม มาตรการนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางและช่วยให้การจราจรคล่องตัวขึ้นสำหรับประชาชนและนักท่องเที่ยวในช่วงวันหยุด

สำหรับผู้ที่วางแผนเดินทางในช่วงเวลาดังกล่าว ขอแนะนำให้ติดตามสถานการณ์การจราจรอย่างใกล้ชิด เนื่องจากในช่วงวันหยุดมักมีการจราจรหนาแน่นบนเส้นทางหลัก แม้จะมีการยกเว้นค่าผ่านทางก็ตาม ทั้งนี้ แม้จะมีการยืนยันการยกเว้นค่าผ่านทางใน 3 เส้นทางดังกล่าว แต่ผู้ขับขี่ควรตรวจสอบว่าเส้นทางอื่นหรือทางพิเศษที่เป็นสัมปทานเอกชนที่ไม่ได้อยู่ภายใต้การดูแลของ กทพ. ยังคงมีการเก็บค่าผ่านทางตามปกติหรือไม่ ขณะนี้ยังไม่มีการประกาศขยายระยะเวลาการยกเว้นค่าผ่านทางเพิ่มเติม

เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2569 คณะรัฐมนตรีไทยได้อนุมัติการจัดตั้งคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุอากาศยานชุดใหม่จำนวน 9 คนอย่างเป็นทางการ ตามรายงานจากมติชนออนไลน์ คณะกรรมการชุดนี้จะมีกัปตันพีรศักดิ์ นพอนันต์ชัย เป็นประธาน

สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวในประเทศไทย การดำเนินการนี้ถือเป็นขั้นตอนทางธุรการเพื่อยกระดับการกำกับดูแลความปลอดภัยด้านการบิน แม้ว่าการจัดตั้งคณะกรรมการดังกล่าวจะเป็นขั้นตอนตามระเบียบปฏิบัติมาตรฐาน แต่ก็สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการรักษามาตรฐานความปลอดภัยในน่านฟ้าของประเทศ โดยปกติแล้วคณะกรรมการเหล่านี้จะมีหน้าที่วิเคราะห์ข้อมูลทางเทคนิค ปัจจัยด้านมนุษย์ และขั้นตอนการปฏิบัติงานหลังจากเกิดเหตุการณ์ด้านการบินเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำในอนาคต

ในขณะนี้ ขอบเขตการทำงานที่ชัดเจนของคณะกรรมการชุดนี้ยังคงต้องรอการยืนยันต่อไป ยังไม่มีความชัดเจนว่าหน่วยงานนี้จะได้รับมอบหมายให้ตรวจสอบเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในอดีตหรือไม่ หรือมีอำนาจหน้าที่มุ่งเน้นไปที่การสอบสวนในอนาคตเพียงอย่างเดียว นอกจากนี้ รายชื่อสมาชิกคณะกรรมการอีก 8 คนที่เหลือและสาขาความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านยังไม่มีการเปิดเผยต่อสาธารณะ นักท่องเที่ยวควรทราบว่าการเปลี่ยนแปลงทางธุรการนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติการบินหรือระเบียบการด้านความปลอดภัยในปัจจุบัน แต่เป็นการปรับปรุงการกำกับดูแลภายในสำหรับภาคการบินเท่านั้น

ตามรายงานจาก Matichon Online คณะรัฐมนตรีไทยได้รับทราบอย่างเป็นทางการถึงความล่าช้าในการร่างกฎหมายลูกสำหรับระบบ 'ตั๋วร่วม' ระดับประเทศ ซึ่งเป็นโครงการที่ออกแบบมาเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถใช้บัตรชำระเงินใบเดียวในเครือข่ายขนส่งสาธารณะต่างๆ ทั่วประเทศไทย

เจ้าหน้าที่จากกระทรวงคมนาคมชี้แจงว่ามีการขยายกรอบเวลาออกไปเพื่อให้สามารถหารือกับผู้ให้บริการขนส่งรายต่างๆ ได้อย่างครอบคลุมมากขึ้น การหารือเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้แน่ใจว่าข้อกำหนดทางเทคนิคและการดำเนินงานของผู้ให้บริการแต่ละรายได้รับการพิจารณาอย่างเหมาะสมก่อนที่กฎระเบียบจะมีผลบังคับใช้ ขณะนี้กระทรวงคาดว่ากฎหมายลูกทั้ง 20 ฉบับที่จำเป็นจะออกได้ภายในสิ้นปี 2569

สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว ความล่าช้านี้หมายความว่าความสะดวกสบายของระบบการชำระเงินแบบรวมศูนย์สำหรับการเปลี่ยนถ่ายระหว่างสายรถไฟและระบบขนส่งต่างๆ ยังคงต้องรอต่อไป แม้ว่ารัฐบาลจะยืนยันความมุ่งมั่นในโครงการนี้ แต่ยังไม่มีการยืนยันวันที่แน่ชัดที่ระบบจะเปิดใช้งานได้อย่างเต็มรูปแบบสำหรับสาธารณะ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียกำลังรอการสรุปกรอบกฎหมายเหล่านี้เพื่อกำหนดขั้นตอนต่อไปสำหรับการบูรณาการ คาดว่าจะมีการอัปเดตเพิ่มเติมในขณะที่กระทรวงยังคงหารือกับผู้ให้บริการอย่างต่อเนื่องตลอดช่วงเวลาที่เหลือของปี

ตามรายงานจากประชาชาติธุรกิจ คณะรัฐมนตรีได้รับทราบความคืบหน้าของระบบ 'ตั๋วร่วม' ที่หลายฝ่ายรอคอย ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อบูรณาการการชำระเงินในเครือข่ายขนส่งสาธารณะต่างๆ นางสาวพลอยทะเล ลักษมีแสงจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า แม้กระบวนการทางกฎหมายจะมีความล่าช้า แต่กระทรวงคมนาคมยังคงมุ่งมั่นที่จะดำเนินการออกกฎหมายลูกที่จำเป็นทั้ง 20 ฉบับให้ครบถ้วนก่อนสิ้นปี 2569

ความล่าช้าดังกล่าวเกิดจากความจำเป็นในการขยายระยะเวลาการรับฟังความคิดเห็นจากประชาชน และการหารืออย่างละเอียดกับผู้ให้บริการขนส่งรายต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าระบบจะสามารถใช้งานได้จริง สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวในประเทศไทย การนำระบบตั๋วร่วมมาใช้เป็นสิ่งที่หลายฝ่ายตั้งตารอ เนื่องจากจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางโดยใช้ช่องทางการชำระเงินเพียงช่องทางเดียวในระบบขนส่งที่หลากหลาย ซึ่งอาจช่วยลดระยะเวลารอคอยและเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทางในเขตเมือง

แม้รัฐบาลจะแสดงความมั่นใจว่าจะสามารถดำเนินการได้ตามกำหนดการภายในสิ้นปีนี้ แต่ยังคงต้องรอการยืนยันเกี่ยวกับวันเปิดใช้งานจริงของระบบบูรณาการดังกล่าว ขณะนี้ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องกำลังรอความชัดเจนของกฎหมายเหล่านี้ เพื่อทำความเข้าใจโครงสร้างของระบบและกำหนดการเปิดให้บริการแก่สาธารณชนต่อไป

ตามรายงานจากประชาชาติธุรกิจ Samsung ได้เพิ่มความสามารถในการชำระค่าเดินทางผ่านแอปพลิเคชัน 'Samsung Wallet' สำหรับผู้ใช้งานในกรุงเทพฯ โดยผู้ที่ใช้สมาร์ทโฟน Samsung Galaxy รุ่นที่รองรับ สามารถใช้มือถือแตะเพื่อเข้าใช้บริการรถไฟฟ้า BTS, รถโดยสารด่วนพิเศษ BRT และเรือด่วนเจ้าพระยาได้แล้ว

การพัฒนานี้ช่วยอำนวยความสะดวกให้กับทั้งผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว โดยลดความจำเป็นในการพกบัตรโดยสารหรือเงินสด สำหรับผู้ที่เดินทางในเมือง การเชื่อมต่อทางดิจิทัลนี้ช่วยให้การเปลี่ยนผ่านระหว่างจุดเชื่อมต่อการเดินทางหลักมีความราบรื่นยิ่งขึ้น

ในอนาคต Samsung ตั้งเป้าที่จะขยายฟังก์ชันนี้ให้ครอบคลุมถึงระบบรถไฟฟ้า MRT และเครือข่ายรถเมล์สาธารณะภายในสิ้นปี 2569 นอกจากนี้ บริษัทยังได้ตั้งเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ที่จะเพิ่มจำนวนผู้ใช้งานแอปให้ถึง 1 ล้านรายภายในปี 2570 แม้ว่าการเปิดตัวในปัจจุบันจะครอบคลุมเส้นทางหลักหลายสาย แต่ผู้ใช้งานควรตรวจสอบว่าสมาร์ทโฟน Samsung Galaxy ของตนรองรับการอัปเดตล่าสุดหรือไม่ก่อนที่จะนำไปใช้ที่ประตูทางเข้า ทั้งนี้ รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับกำหนดการที่ชัดเจนสำหรับการเชื่อมต่อกับ MRT และรถเมล์นั้นยังคงต้องรอการยืนยันต่อไปในช่วงปลายปีนี้

ตามรายงานจากข่าวสดออนไลน์ ซัมซุงได้เปิดตัวการเชื่อมต่อใหม่สำหรับแอปพลิเคชัน Samsung Wallet ในประเทศไทย ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถชำระค่าบริการขนส่งสาธารณะผ่านสมาร์ทโฟนได้ โดยตั้งแต่วันที่ 20 ตุลาคม 2569 เป็นต้นไป ผู้ที่เป็นเจ้าของอุปกรณ์ Samsung Galaxy รุ่นที่รองรับจะสามารถเพิ่ม 'Rabbit Virtual Card' ลงในกระเป๋าดิจิทัลเพื่อใช้แตะขึ้นรถไฟฟ้า BTS, รถโดยสาร BRT และเรือด่วนเจ้าพระยาได้

การเปิดใช้งานนี้จะทยอยดำเนินการเป็นระยะ โดยคาดว่าจะรองรับอุปกรณ์ทุกรุ่นที่เข้าเกณฑ์ภายในวันที่ 26 ตุลาคม 2569 สำหรับผู้อยู่อาศัยและผู้ที่เดินทางในกรุงเทพฯ เป็นประจำ อัปเดตนี้จะช่วยให้การเดินทางในแต่ละวันสะดวกยิ่งขึ้นด้วยการรวมการชำระค่าเดินทางไว้ในอินเทอร์เฟซมือถือเพียงที่เดียว

นอกจากนี้ ซัมซุงยังได้ประกาศสิทธิพิเศษสำหรับผู้เดินทาง โดยผู้ใช้ 10,000 คนแรกจะมีสิทธิ์ได้รับอัตราค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายสำหรับรถไฟฟ้าทุกสาย โดยการลงทะเบียนสำหรับโปรโมชันนี้จะเปิดให้ดำเนินการในวันที่ 1 พฤศจิกายน 2569

แม้ว่าวิธีการชำระเงินแบบดิจิทัลนี้จะเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญสู่สังคมไร้เงินสดในการเดินทางในเมืองหลวง แต่ผู้ใช้ควรตรวจสอบว่าสมาร์ทโฟน Samsung Galaxy รุ่นของตนอยู่ในรายการที่รองรับหรือไม่ ทั้งนี้ รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรายการอุปกรณ์ที่รองรับทั้งหมดและเงื่อนไขเฉพาะของโปรโมชันค่าโดยสาร 20 บาท จะต้องรอการยืนยันผ่านช่องทางอย่างเป็นทางการของ Samsung Wallet ต่อไป

ตามรายงานของ Khaosod English เกิดอุบัติเหตุจราจรครั้งใหญ่ในพัทยาเมื่อช่วงดึกของวันจันทร์ที่ 19 ตุลาคม 2026 เวลาประมาณ 23:30 น. คนขับรถวัย 28 ปีรายหนึ่งคาดว่าเกิดอาการหลับในขณะขับขี่ ส่งผลให้พุ่งชนรถที่จอดติดไฟแดงอยู่ที่บริเวณแยกโพธิสาร บนถนนพัทยา–นาเกลือ

เหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้เกิดการชนต่อเนื่องกันรวมเกือบ 10 คัน หน่วยกู้ภัยรายงานว่ามีผู้ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุครั้งนี้จำนวน 8 ราย

สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวในพื้นที่ เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจถึงความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ โดยเฉพาะในช่วงเวลากลางคืน แยกโพธิสารเป็นจุดที่มีการจราจรหนาแน่น และอุบัติเหตุเช่นนี้อาจทำให้เกิดการจราจรติดขัดในพื้นที่อย่างมาก

แม้รายงานเบื้องต้นจะระบุว่าความเหนื่อยล้าของคนขับเป็นสาเหตุหลัก แต่ขณะนี้เจ้าหน้าที่กำลังดำเนินการสอบสวนเพื่อยืนยันสถานการณ์ที่แน่ชัดของการชนครั้งนี้ ทางการยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอาการของผู้บาดเจ็บหรือการดำเนินการทางกฎหมายต่อคนขับรถที่เกี่ยวข้อง ขอแนะนำให้นักท่องเที่ยวใช้ความระมัดระวังเมื่อสัญจรผ่านแยกนี้และคอยสังเกตสภาพการจราจรโดยรอบอยู่เสมอ

สมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย (สรยท.) หรือ TAJA ได้ประกาศรายชื่อรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่ผ่านเข้ารอบสุดท้ายเพื่อชิงรางวัล 'Thailand Car, EV & Motorcycle of the Year 2026' อย่างเป็นทางการ โดยรายงานจาก Thai Post ระบุว่ามีรถยนต์และรถจักรยานยนต์รวมทั้งสิ้น 23 รุ่นจาก 3 กลุ่มประเภทที่ได้รับการคัดเลือกเข้าสู่รอบตัดสิน

สำหรับประชาชนและผู้ที่สนใจในแวดวงยานยนต์ในประเทศไทย รางวัลนี้ถือเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำคัญในการวัดคุณภาพ นวัตกรรม และประสิทธิภาพของยานยนต์ในตลาด การที่รถยนต์รุ่นต่างๆ ได้รับการคัดเลือกให้เป็นผู้เข้าชิงรอบสุดท้ายนั้นสะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มของอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบัน โดยเฉพาะอิทธิพลที่เพิ่มขึ้นของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ควบคู่ไปกับเครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิม สำหรับผู้ที่กำลังพิจารณาเลือกซื้อรถยนต์ รายชื่อดังกล่าวถือเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจจากผลการประเมินอย่างเข้มงวดโดยผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม

แม้ว่าจะมีการประกาศรายชื่อผู้ผ่านเข้ารอบสุดท้ายแล้ว แต่เกณฑ์การตัดสินในรอบสุดท้ายและวันจัดงานประกาศรางวัลยังไม่มีการระบุรายละเอียดที่ชัดเจนในการประกาศครั้งแรก ขณะนี้ผู้ที่ติดตามข่าวสารกำลังรอการอัปเดตเพิ่มเติมจากทาง สรยท. เกี่ยวกับกระบวนการตัดสินและการประกาศผลผู้ชนะอย่างเป็นทางการ กิจกรรมนี้ยังคงเป็นไฮไลท์สำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ซึ่งสะท้อนถึงการพัฒนามาตรฐานการขนส่งภายในประเทศอย่างต่อเนื่อง

เมื่อคืนวันที่ 19 ตุลาคม 2569 เกิดอุบัติเหตุจราจรครั้งใหญ่บริเวณแยกไฟแดงโพธิสาร ถนนพัทยา-นาเกลือ จังหวัดชลบุรี ตามรายงานจากข่าวสดออนไลน์ ชายวัย 28 ปีขับรถยนต์ Haval สีดำพุ่งชนท้ายรถยนต์และรถจักรยานยนต์เกือบ 10 คันที่จอดติดสัญญาณไฟแดงอยู่

เจ้าหน้าที่กู้ภัยมูลนิธิสว่างบริบูรณ์ธรรมสถานเมืองพัทยาได้เข้าตรวจสอบที่เกิดเหตุ พบเศษชิ้นส่วนรถยนต์และรถจักรยานยนต์กระจายเกลื่อนถนน มีผู้ได้รับบาดเจ็บรวม 8 ราย ซึ่งถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลเพื่อรับการรักษาแล้ว ผู้ขับขี่รถยนต์ Haval ซึ่งระบุชื่อว่านายเด่นชัย อ้างว่าตนเองเกิดอาการหลับในเนื่องจากความอ่อนเพลีย

สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวในพื้นที่ เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจถึงความสำคัญของความปลอดภัยบนท้องถนนและอันตรายจากการขับขี่ขณะเหนื่อยล้า ขณะนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจ สภ.เมืองพัทยา กำลังอยู่ระหว่างการสอบสวนหาสาเหตุที่แน่ชัด แม้ว่าผู้ขับขี่จะให้การเบื้องต้นเกี่ยวกับอาการอ่อนเพลียแล้ว แต่ข้อสรุปอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับประเด็นทางกฎหมายหรือปัจจัยอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องนั้น ยังคงต้องรอการยืนยันจากเจ้าหน้าที่ในระหว่างการดำเนินการสอบสวนต่อไป

เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2569 เกิดอุบัติเหตุทางถนนบนทางหลวงหมายเลข 226 เส้นทางสุรินทร์–ศีขรภูมิ ส่งผลให้คุณครูฐาปณี สีหะวงษ์ ครูสอนภาษาไทยจากโรงเรียนสำโรงทาบวิทยาคม เสียชีวิต ตามรายงานจากข่าวสดออนไลน์ เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นบริเวณหน้าโรงเรียนรามวิทยา รัชมังคลาภิเษก ขณะที่คุณครูกำลังเดินทางกลับที่พัก

เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นรายงานว่ารถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ที่คุณครูขับขี่ได้ชนท้ายรถบรรทุก 6 ล้อ คณะผู้บริหารโรงเรียนสำโรงทาบวิทยาคม พร้อมด้วยนักเรียนและบุคลากร ได้ร่วมแสดงความเสียใจต่อการจากไปของครูผู้เป็นที่รัก ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในชื่อ 'ครูแจน'

สำหรับผู้อยู่อาศัยและผู้ที่สัญจรในพื้นที่จังหวัดสุรินทร์ เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจถึงความเสี่ยงในการเดินทางบนทางหลวงสายหลัก โดยเฉพาะในช่วงที่มีการจราจรหนาแน่นหรือใกล้เขตสถานศึกษา ทางหลวงหมายเลข 226 เป็นเส้นทางหลักในพื้นที่ ซึ่งผู้ขับขี่มักได้รับคำแนะนำให้ใช้ความระมัดระวังเมื่อขับขี่ตามหลังรถบรรทุกขนาดใหญ่ ขณะนี้การสอบสวนอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับรายละเอียดของอุบัติเหตุ รวมถึงปัจจัยที่อาจเกี่ยวข้อง เช่น ความเร็วหรือทัศนวิสัย ยังคงอยู่ในระหว่างดำเนินการ ทั้งนี้ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับคนขับรถบรรทุกหรือขั้นตอนทางกฎหมายจากเจ้าหน้าที่ตำรวจในพื้นที่

ตามรายงานจากข่าวสดออนไลน์ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างในพื้นที่เมืองพัทยา จ.ชลบุรี กำลังเผชิญกับความท้าทายหลังจากหน่วยงานภาครัฐได้ดำเนินนโยบายจัดระเบียบและปรับภาพลักษณ์ใหม่ด้วยการเปลี่ยนสีเสื้อกั๊กจากสีส้มเป็นสีน้ำเงิน

ผู้ขับขี่ที่ให้สัมภาษณ์ รวมถึงนางสมพงษ์ อายุ 51 ปี และนายวิสิทธิ์ อายุ 50 ปี ระบุว่าสีน้ำเงินใหม่นั้นไม่สะดุดตาและไม่เป็นที่จดจำของประชาชนเท่ากับสีส้มแบบเดิม ความไม่คุ้นเคยนี้ทำให้ทั้งชาวบ้านและนักท่องเที่ยวต่างชาติเกิดความสับสนและไม่แน่ใจว่าผู้ขับขี่เป็นวินรับจ้างที่ถูกต้องตามกฎหมายหรือไม่ ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารลดลงในช่วงที่ผ่านมา

แม้ผู้ขับขี่จะยืนยันว่าพร้อมปฏิบัติตามแนวทางของภาครัฐ แต่พวกเขาก็ยอมรับว่ารายได้ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของตลาด โดยเฉพาะการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากบริการเรียกรถผ่านแอปพลิเคชันอย่าง Bolt

สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้อยู่อาศัย สถานการณ์นี้อาจทำให้การระบุตัวตนวินมอเตอร์ไซค์รับจ้างทำได้ยากขึ้นกว่าเดิม แม้ผู้ขับขี่จะหวังว่าความเข้าใจของสาธารณชนจะดีขึ้นในอนาคต แต่ผลกระทบระยะยาวของการเปลี่ยนสีเสื้อต่อการใช้บริการยังคงต้องติดตามต่อไป ทั้งนี้ยังไม่มีความชัดเจนว่าหน่วยงานท้องถิ่นจะมีมาตรการเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความโดดเด่นของเสื้อวินใหม่หรือแก้ไขข้อกังวลของผู้ขับขี่อย่างไร

ตามรายงานจาก Thai Post เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2569 คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติหลักการร่างพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืน ซึ่งเป็นมาตรการสำคัญสำหรับการพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย–จีน ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา–หนองคาย โดยโครงการนี้จะครอบคลุมพื้นที่ใน 4 จังหวัด ได้แก่ นครราชสีมา ขอนแก่น อุดรธานี และหนองคาย รวมพื้นที่กว่า 1,344 ไร่

สำหรับประชาชนและนักเดินทาง ความคืบหน้านี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการขยายเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงมุ่งหน้าสู่ชายแดน แม้ว่าในขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะให้ความสำคัญกับการเร่งรัดก่อสร้างระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ–นครราชสีมาให้แล้วเสร็จ แต่การอนุมัติร่างพระราชกฤษฎีกานี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการขยายการเชื่อมต่อสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ทั้งนี้ รฟท. ยังคงเน้นย้ำถึงการควบคุมมาตรการความปลอดภัยอย่างเข้มงวดในทุกพื้นที่ก่อสร้าง

ในขณะนี้ ร่างพระราชกฤษฎีกาดังกล่าวได้ถูกส่งไปยังสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาเพื่อตรวจพิจารณาก่อนดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายต่อไป ส่วนรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับกรอบเวลาที่ชัดเจนสำหรับการเริ่มก่อสร้างในระยะที่ 2 และกระบวนการชดเชยค่าที่ดินสำหรับผู้ได้รับผลกระทบนั้น ยังคงต้องรอการยืนยันอย่างเป็นทางการในระหว่างที่กระบวนการทางกฎหมายดำเนินต่อไป

ตามรายงานจากมติชนออนไลน์ สว.สุนทรได้ออกมาตั้งคำถามต่อกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ โดยระบุถึงงบประมาณ 9 แสนล้านบาทที่ใช้ในโครงการถนน 104 โครงการ ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการจราจรน้อยมาก โดยสว.สุนทรระบุว่าโครงการเหล่านี้ช่วยเพิ่มความเร็วเฉลี่ยของรถยนต์ได้เพียงประมาณ 2 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเท่านั้น

นอกจากนี้ สว.สุนทรยังได้เรียกร้องให้มีการระงับโครงการทางด่วนขั้นที่ 2 โดยแสดงความกังวลว่าโครงการดังกล่าวอาจถูกออกแบบมาเพื่อเอื้อประโยชน์ต่อกลุ่มทุนเอกชนบางกลุ่มมากกว่าการให้บริการเพื่อประโยชน์สาธารณะในวงกว้าง

สำหรับประชาชนและนักท่องเที่ยวในประเทศไทย ความเคลื่อนไหวนี้มีความสำคัญเนื่องจากอาจนำไปสู่ความล่าช้าหรือการทบทวนโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนาดใหญ่ หากรัฐบาลตัดสินใจตรวจสอบสัญญาเหล่านี้หรือปรับเปลี่ยนขอบเขตการขยายทางด่วน อาจส่งผลกระทบต่อการจัดการจราจรและระยะเวลาการก่อสร้างในอนาคตทั่วประเทศ ในขณะนี้ยังคงต้องรอการยืนยันว่ากระทรวงคมนาคมจะตอบสนองต่อข้อกล่าวหาเหล่านี้อย่างไร และจะมีการระงับโครงการทางด่วนตามที่เสนอหรือไม่ ผู้สังเกตการณ์กำลังรอความชัดเจนเพิ่มเติมเกี่ยวกับการตรวจสอบโครงการทั้ง 104 โครงการและการชี้แจงเหตุผลในการใช้งบประมาณของรัฐบาล

เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2569 ทีมกู้ภัยได้ดำเนินการกู้เรือลากจูงที่จมลงในแม่น้ำป่าสัก บริเวณหน้าวัดพนัญเชิงวรวิหาร จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ได้สำเร็จ เรือลำดังกล่าวชื่อ 'ช.รัชนีรุ่งเรือง' ได้พลิกคว่ำหลังจากเครื่องยนต์ขัดข้องขณะกำลังลากจูงเรือบรรทุกสินค้า นายอนุกูล พรหมวิภาวดี อายุ 62 ปี กัปตันเรือ สามารถหนีออกจากเรือได้ทัน แต่ได้รับบาดเจ็บแขนขวาหักจากเหตุการณ์ดังกล่าว

ภายหลังเกิดเหตุ นักประดาน้ำได้ค้นพบเรือที่ความลึกประมาณ 18 เมตร ปฏิบัติการกู้เรือเริ่มขึ้นเมื่อเวลา 14.30 น. โดยใช้เครนยกและพยุงเรือให้ตั้งตรงก่อนจะลากเข้าจอดบริเวณฝั่งตรงข้ามวัด แม้จะมีฝนตกลงมาอย่างหนักในช่วงท้ายของการปฏิบัติการ แต่เจ้าหน้าที่ก็สามารถนำเรือเข้าจอดในบริเวณน้ำตื้นที่มีความลึกประมาณ 3 เมตรได้สำเร็จ

สำหรับประชาชนและนักท่องเที่ยวในพื้นที่ เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงกิจกรรมทางเรือที่ดำเนินอยู่อย่างต่อเนื่องในแม่น้ำป่าสัก แม้จะมีการเคลื่อนย้ายสิ่งกีดขวางออกไปแล้ว แต่เรือลำดังกล่าวจะต้องถูกส่งไปยังอู่ซ่อมเรือเพื่อทำการซ่อมแซมต่อไป โดยมีนายชวนินทร์ วงศ์สถิตจิรกาล ผู้ว่าราชการจังหวัดพระนครศรีอยุธยา เป็นผู้ดูแลสถานการณ์ ทั้งนี้ ยังคงต้องรอการยืนยันถึงสาเหตุทางกลไกที่แน่ชัดที่ทำให้เครื่องยนต์ขัดข้อง และต้องประเมินว่าจำเป็นต้องมีการตรวจสอบผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมเพิ่มเติมเกี่ยวกับพื้นแม่น้ำหรือการรั่วไหลของเชื้อเพลิงหรือไม่

ตามรายงานจาก Matichon Online เรือลากจูงที่จมอยู่กลางแม่น้ำป่าสักได้รับการกู้ขึ้นมาได้สำเร็จแล้ว โดยปฏิบัติการกู้เรือครั้งนี้มีการใช้เครนยกตัวเรือขึ้นจากพื้นแม่น้ำ เพื่อขจัดสิ่งกีดขวางที่ส่งผลกระทบต่อเส้นทางเดินเรือ

สำหรับประชาชนและนักท่องเที่ยวในพื้นที่ การกู้เรือครั้งนี้มีความสำคัญเนื่องจากเป็นการคืนสภาพแม่น้ำให้กลับมาใช้งานได้ตามปกติ เจ้าหน้าที่ระบุว่าการจราจรทางน้ำคาดว่าจะกลับมาให้บริการตามตารางเวลาปกติได้ตั้งแต่วันพรุ่งนี้เป็นต้นไป ซึ่งถือเป็นการขจัดอันตรายในการเดินเรือที่เคยมีอยู่ในช่วงที่เรือยังจมอยู่ใต้น้ำ

แม้ว่าการกู้เรือจะเสร็จสิ้นแล้ว แต่อุบัติเหตุครั้งนี้เป็นเครื่องเตือนใจถึงความสำคัญของความปลอดภัยทางน้ำ ในขณะนี้ยังไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสาเหตุที่แน่ชัดของการจมหรือผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่อาจเกิดขึ้นจากเหตุการณ์ดังกล่าว นักท่องเที่ยวที่วางแผนจะใช้บริการขนส่งทางน้ำในบริเวณใกล้เคียงควรติดตามประกาศจากท้องถิ่นเพื่อรับทราบข้อมูลอัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับการเปิดช่องทางเดินเรืออย่างเต็มรูปแบบ

เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2569 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ได้เปิดตัวโครงการจัดหารถโดยสารปรับอากาศพลังงานสะอาด (EV) ระยะที่ 2 อย่างเป็นทางการ ตามรายงานจากข่าวสดออนไลน์ โดย ขสมก. ได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact) ร่วมกับองค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน (ประเทศไทย) และผู้แทนจากกรมบัญชีกลาง เพื่อสร้างความโปร่งใสในการเช่ารถเมล์ไฟฟ้าใหม่จำนวน 800 คัน

ความคืบหน้าดังกล่าวรวมถึงการประชุมคณะกรรมการจัดทำร่างขอบเขตของงาน (TOR) เป็นครั้งแรก เพื่อเริ่มต้นโครงการอย่างเป็นทางการ ทั้งนี้ ได้มีการแต่งตั้งผู้สังเกตการณ์อิสระ 3 คน เพื่อติดตามกระบวนการและตรวจสอบให้เป็นไปตามระเบียบของกรมบัญชีกลาง นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการ ขสมก. ยืนยันว่าผู้สังเกตการณ์จะทำหน้าที่ให้คำแนะนำโดยไม่แทรกแซงการตัดสินใจอนุมัติโครงการของหน่วยงาน

สำหรับประชาชนและผู้ใช้บริการในกรุงเทพฯ ความเคลื่อนไหวนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการยกระดับระบบขนส่งสาธารณะด้วยเทคโนโลยีที่สะอาดและยั่งยืนยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นเท่านั้น รายละเอียดเกี่ยวกับกำหนดการส่งมอบรถทั้ง 800 คัน เส้นทางที่จะให้บริการ และการคัดเลือกผู้รับเหมาเช่ารถนั้น ยังคงต้องรอการยืนยันอย่างเป็นทางการในระหว่างที่การร่าง TOR ดำเนินต่อไป

ตามรายงานจากมติชนออนไลน์ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ได้ลงนามใน 'ข้อตกลงคุณธรรม' อย่างเป็นทางการเพื่อเดินหน้ากระบวนการจัดหารถโดยสารไฟฟ้า (EV) ใหม่จำนวน 800 คัน ผ่านรูปแบบการเช่า ข้อตกลงนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในความพยายามอย่างต่อเนื่องของหน่วยงานในการปรับปรุงฝูงรถโดยสารให้ทันสมัยและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในเครือข่ายขนส่งสาธารณะของเมืองหลวง

สำหรับประชาชนและผู้ใช้บริการ การเปลี่ยนแปลงนี้ถือเป็นการก้าวไปสู่ทางเลือกการขนส่งสาธารณะที่ยั่งยืนและอาจมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นในอนาคต การนำรถโดยสารไฟฟ้ามาให้บริการคาดว่าจะช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศและยกระดับประสบการณ์ของผู้โดยสารในเส้นทางหลักต่างๆ

นอกจากนี้ ขสมก. ยังได้ประกาศแผนการนำรถโดยสารสีแดงรุ่นเก่าที่มีอยู่มาปรับใช้ใหม่ แทนที่จะปลดระวางทั้งหมด หน่วยงานตั้งใจที่จะเก็บรถเหล่านี้ไว้เป็นกองรถสำรองเพื่อนำไปใช้ในภารกิจบรรเทาสาธารณภัยและการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน กลยุทธ์การใช้งานแบบสองวัตถุประสงค์นี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประโยชน์สูงสุดจากทรัพย์สินของรัฐ

แม้ว่าการลงนามในข้อตกลงคุณธรรมจะเป็นการแสดงความมุ่งมั่นอย่างเป็นทางการต่อกระบวนการจัดหา แต่ยังมีรายละเอียดหลายประการที่ต้องรอการยืนยัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกำหนดการส่งมอบรถโดยสารไฟฟ้าใหม่ เส้นทางที่จะให้บริการ และระเบียบปฏิบัติการที่ชัดเจนสำหรับรถเมล์แดงที่ถูกนำมาปรับใช้ใหม่นั้นยังไม่ได้ข้อสรุปที่แน่ชัด ทั้งนี้คาดว่าจะมีประกาศเพิ่มเติมจาก ขสมก. ในขณะที่สัญญาการเช่ามีความคืบหน้าต่อไป

ตามรายงานจากข่าวสดออนไลน์ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เปิดเผยความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ส่วนตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี โดยนายกาญผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการ รฟม. ระบุว่าขบวนรถชุดแรกมีกำหนดส่งมอบในเดือนพฤศจิกายน 2569 และจะทยอยส่งมอบครบทั้งหมดภายในเดือนพฤษภาคม 2570

หลังจากนั้น โครงการจะเข้าสู่กระบวนการทดสอบระบบและทดลองเดินรถเป็นเวลาประมาณ 6 เดือน หากเป็นไปตามแผน ประชาชนจะสามารถเข้าร่วมทดลองใช้บริการได้ในเดือนธันวาคม 2570 และจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบพร้อมเก็บค่าโดยสารในเดือนมกราคม 2571

สำหรับประชาชนและนักท่องเที่ยว ความคืบหน้านี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่ชานเมืองฝั่งตะวันออกของกรุงเทพฯ กับใจกลางเมือง ในขณะที่รถไฟฟ้าสายสีส้ม (ส่วนตะวันตก) ช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมฯ ยังคงอยู่ระหว่างการก่อสร้างและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในปี 2573 นอกจากนี้ รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ) ยังคงดำเนินการก่อสร้างงานโยธาตามแผนเดิมที่จะแล้วเสร็จปลายปี 2570 แม้ว่ารูปแบบการเดินรถและโครงสร้างทางการเงินของสายดังกล่าวยังคงอยู่ระหว่างการทบทวน ทั้งนี้ กำหนดการทั้งหมดอาจมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการก่อสร้างและการทดสอบระบบ