ศูนย์วิจัยกสิกรไทยวิเคราะห์ความเป็นไปได้ในการปรับภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าเป็น 35%

ตามรายงานจากประชาชาติธุรกิจ ศูนย์วิจัยกสิกรไทยได้ประเมินผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการปรับขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า (EV) เป็น 35% นักวิเคราะห์ระบุว่าการปรับเปลี่ยนนี้อาจช่วยส่งเสริมสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่เท่าเทียมกันมากขึ้นในตลาดรถยนต์ของไทย งานวิจัยเน้นย้ำถึงความสำคัญของการกำหนดข้อกำหนดด้านสัดส่วนการผลิตในประเทศ (Local Content) ให้ชัดเจน โดยผู้เชี่ยวชาญเสนอเกณฑ์ที่เหมาะสมไว้ที่ 60% สำหรับการผลิตภายในประเทศ

สำหรับผู้อยู่อาศัยและผู้ที่ติดตามภาคยานยนต์ การเปลี่ยนแปลงนี้บ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ในการปรับเปลี่ยนราคาและความพร้อมจำหน่ายของรถยนต์ รายงานคาดการณ์ว่าผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นอาจตอบสนองต่อการเติบโตของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนด้วยการหันมาเน้นรถยนต์รุ่นไฮบริดมากขึ้น นอกจากนี้ ศูนย์วิจัยยังได้ปรับประมาณการยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในปีนี้ โดยคาดว่าจะมียอดขายรวมเกินกว่า 210,000 คัน ซึ่งสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้

แม้ว่าข้อมูลเหล่านี้จะให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับแนวโน้มของตลาด แต่ยังมีปัจจัยหลายประการที่ต้องรอการยืนยัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รัฐบาลยังไม่ได้สรุปการบังคับใช้อัตราภาษี 35% และกรอบกฎระเบียบที่ชัดเจนสำหรับข้อกำหนดด้านสัดส่วนการผลิตในประเทศยังคงอยู่ระหว่างการหารือ ผู้อยู่อาศัยควรติดตามประกาศอย่างเป็นทางการจากรัฐบาลเกี่ยวกับนโยบายภาษีรถยนต์ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจส่งผลต่อต้นทุนการซื้อรถยนต์ในอนาคตและความหลากหลายของรุ่นรถที่มีจำหน่ายในตลาดไทย