Il Centro di Ricerca Kasikorn analizza una potenziale tassa di importazione del 35% sui veicoli elettrici
Il Centro di Ricerca Kasikorn suggerisce che una tassa di importazione del 35% sui veicoli elettrici potrebbe favorire una concorrenza leale, mentre i produttori giapponesi dovrebbero aumentare le offerte di ibridi.
Secondo un rapporto di Prachachat Business, il Centro di Ricerca Kasikorn ha valutato il potenziale impatto dell'aumento della tassa di importazione sui veicoli elettrici (VE) al 35%. Gli analisti suggeriscono che questo adeguamento potrebbe promuovere un panorama competitivo più equo nel mercato automobilistico thailandese. La ricerca sottolinea l'importanza di stabilire chiari requisiti di contenuto locale, con gli esperti che propongono una soglia ottimale del 60% per la produzione nazionale.
Per i residenti e coloro che monitorano il settore automobilistico, questo cambiamento suggerisce una potenziale modifica dei prezzi e della disponibilità dei veicoli. Il rapporto prevede che le case automobilistiche giapponesi potrebbero rispondere alla crescente presenza di marchi di VE cinesi intensificando la loro attenzione sui modelli di veicoli ibridi. Inoltre, il centro ha rivisto le sue proiezioni per l'anno in corso, stimando che le vendite totali di VE supereranno le 210.000 unità, superando le aspettative precedenti.
Sebbene questi risultati forniscano una panoramica delle tendenze di mercato, diversi fattori devono ancora essere confermati. Nello specifico, il governo non ha ancora finalizzato l'attuazione dell'aliquota fiscale del 35% e l'esatto quadro normativo per i requisiti di contenuto locale è ancora in discussione. I residenti dovrebbero monitorare gli annunci ufficiali del governo in merito alle politiche fiscali automobilistiche, poiché tali cambiamenti potrebbero influenzare i futuri costi di acquisto dei veicoli e la varietà di modelli disponibili sul mercato thailandese.
