หอการค้าไทยจี้บอร์ด EV เน้นนโยบายส่งเสริมฐานการผลิตในประเทศ

เมื่อวันที่ 10 กันยายน 2569 คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติได้เห็นชอบหลักการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ตามรายงานจากข่าวสดออนไลน์ หอการค้าไทย (TCC) ได้แสดงการสนับสนุนต่อแนวทางดังกล่าว ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อลดอัตราภาษีสำหรับรถยนต์ที่มีสัดส่วนชิ้นส่วนในประเทศสูง ในขณะที่จะเพิ่มภาษีสำหรับรถยนต์ที่นำเข้าสำเร็จรูป

นายพจน์ อร่ามวัฒนานนท์ ประธานกรรมการหอการค้าไทย กล่าวว่านโยบายนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อยกระดับประเทศไทยจากการเป็นเพียงตลาดผู้บริโภค ให้กลายเป็นฐานการผลิตและส่งออกที่แข็งแกร่งสำหรับเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคต หอการค้าไทยเน้นย้ำว่าสิทธิประโยชน์ควรเชื่อมโยงโดยตรงกับการลงทุนในประเทศ การจ้างงาน และการถ่ายทอดเทคโนโลยี นอกจากนี้ หอการค้าไทยยังเรียกร้องให้รัฐบาลปกป้องจุดแข็งเดิมของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย โดยเฉพาะกลุ่มรถกระบะซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์หลักของประเทศ รวมถึงผู้ผลิตชิ้นส่วนในท้องถิ่นและ SMEs

สำหรับผู้อยู่อาศัยและผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องในเศรษฐกิจท้องถิ่น การเปลี่ยนแปลงนี้บ่งชี้ถึงโอกาสในการเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ในประเทศ อย่างไรก็ตาม ยังมีรายละเอียดหลายประการที่ต้องรอการยืนยัน รัฐบาลยังไม่ได้สรุปข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับสัดส่วนของ 'Local Content' และ 'Thai Content' นอกจากนี้ เพดานสำหรับรถยนต์นำเข้าสำเร็จรูป (CBU) และเกณฑ์ที่ชัดเจนในการจัดสรรสิทธิประโยชน์ด้านการลงทุนยังคงอยู่ในระหว่างการพัฒนา ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียกำลังรอความชัดเจนด้านกฎระเบียบเพิ่มเติมเพื่อทำความเข้าใจว่ามาตรการเหล่านี้จะส่งผลต่อการแข่งขันในตลาดและความพร้อมจำหน่ายของรถยนต์อย่างไร