เศรษฐกิจ
พลวัตตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยและข้อพิจารณาด้านนโยบายภาษี
นายพชร นริพทะพันธุ์ กรรมการ ก.ล.ต. ชี้ให้เห็นถึงผลกระทบของโครงสร้างภาษีภายใต้ ACFTA ต่อการแข่งขันของรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย
ตามรายงานจากข่าวสดออนไลน์ นายพชร นริพทะพันธุ์ กรรมการคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) ได้แสดงความเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์อุตสาหกรรมยานยนต์ที่กำลังเปลี่ยนแปลงในประเทศไทย โดยระบุว่าการเข้ามาของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ส่งผลดีต่อผู้บริโภคในด้านราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้นและคุณภาพที่ดีขึ้น ในขณะที่ค่ายรถยนต์สันดาปภายใน (ICE) แบบดั้งเดิมกำลังอยู่ในระหว่างการปรับตัว
นายพชรชี้ให้เห็นว่าความได้เปรียบในการแข่งขันของรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนในไทยมีรากฐานมาจากความตกลงเขตการค้าเสรีอาเซียน-จีน (ACFTA) ซึ่งภายใต้กรอบนี้ รถยนต์ไฟฟ้าล้วนได้รับยกเว้นภาษีนำเข้าจากจีนมาตั้งแต่ปี 2553 ในขณะที่รถยนต์สันดาปภายใน รวมถึงรถไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริด ยังคงถูกจัดอยู่ในกลุ่มสินค้าอ่อนไหวสูง ซึ่งมีการลดภาษีนำเข้าได้สูงสุดไม่เกินร้อยละ 50
สำหรับผู้อยู่อาศัยและผู้ที่ติดตามภาคยานยนต์ของไทย สถานการณ์นี้สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงของอำนาจในตลาด นายพชรเสนอว่าก่อนที่รัฐบาลจะดำเนินการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ จำเป็นต้องตอบโจทย์นโยบายสำคัญ 3 ประการ เพื่อรักษาความสมดุลระหว่างการค้า คุณภาพสินค้า และกำลังซื้อของผู้บริโภค แม้เขาจะตั้งข้อสังเกตว่าอินโดนีเซียกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงของตลาดในลักษณะเดียวกัน แต่เขาย้ำว่าระบบนิเวศยานยนต์ที่แข็งแกร่งของไทยยังคงเป็นรากฐานที่มั่นคง ทั้งนี้ยังคงต้องติดตามต่อไปว่ารัฐบาลจะตอบโจทย์ทั้ง 3 ประการนี้อย่างไร หรือจะมีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างภาษีสรรพสามิตอย่างเป็นทางการในอนาคตอันใกล้นี้หรือไม่