Dynamique du marché des VE en Thaïlande et considérations sur la politique fiscale

Selon un rapport de Khaosod Online, Phachara Naritthaphan, commissaire à la Securities and Exchange Commission (SEC), s'est exprimé sur l'évolution du paysage automobile en Thaïlande. Il a noté que l'afflux de véhicules électriques (VE) a profité aux consommateurs grâce à une meilleure accessibilité financière et une qualité accrue, tandis que les constructeurs de moteurs à combustion interne (ICE) traditionnels procèdent actuellement aux ajustements nécessaires.

Phachara a souligné que l'avantage concurrentiel des VE chinois en Thaïlande repose largement sur l'accord de zone de libre-échange ASEAN-Chine (ACFTA). Dans ce cadre, les véhicules entièrement électriques bénéficient d'exonérations de droits d'importation en provenance de Chine depuis 2010. À l'inverse, les véhicules ICE, y compris les hybrides et hybrides rechargeables, restent classés comme des produits hautement sensibles, avec des réductions de droits d'importation plafonnées à 50 pour cent.

Pour les résidents et ceux qui suivent le secteur automobile thaïlandais, cette situation souligne un changement dans le pouvoir de marché. Phachara suggère qu'avant que le gouvernement ne procède à une restructuration des taxes d'accise sur les véhicules, il doit répondre à trois objectifs politiques clés pour maintenir un équilibre entre le commerce, la qualité des produits et le pouvoir d'achat des consommateurs. Bien qu'il ait noté que l'Indonésie connaît des changements de marché similaires, il a souligné que l'écosystème automobile établi en Thaïlande reste une base solide. Il reste à confirmer comment le gouvernement abordera spécifiquement ces trois objectifs ou si des changements formels à la structure actuelle des taxes d'accise seront mis en œuvre dans un avenir proche.