Tailândia pressiona por fabricação local de VEs com exigência de 40% de conteúdo nacional

De acordo com um relatório da Prachachat Business, o governo tailandês está se preparando para aplicar uma exigência rigorosa para que os fabricantes chineses de veículos elétricos (VEs) obtenham pelo menos 40% de seus componentes internamente. Esta política segue a implementação de um imposto de importação de 35% sobre VEs, uma medida projetada para incentivar empresas internacionais a transferirem suas bases de produção para a Tailândia. O Centro de Pesquisa Kasikorn sugere que essas pressões fiscais já estão influenciando o comportamento da indústria. Vários grandes players estão respondendo ao cenário em mudança: a MGC-XPENG está acelerando os planos para estabelecer uma fábrica local, enquanto o AAS Group está considerando a Tailândia como um centro de produção para a marca Voyah. Além disso, o Grupo Thonburi reconheceu o potencial para a fabricação de veículos Geely dentro do país. Para residentes e aqueles que monitoram o setor automotivo, essa mudança sinaliza uma possível transformação da Tailândia em um centro regional de fabricação de VEs, o que pode afetar a disponibilidade de veículos, os preços e o mercado de trabalho local. Embora a intenção do governo de exigir a regra de 40% de conteúdo local seja clara, o cronograma específico para a aplicação total e os critérios exatos para conformidade ainda precisam ser confirmados pelo Ministério das Finanças.