Tailandia impulsa la fabricación local de vehículos eléctricos con un requisito del 40% de contenido nacional

Según un informe de Prachachat Business, el gobierno tailandés se prepara para imponer un requisito estricto para que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos (VE) obtengan al menos el 40% de sus componentes a nivel nacional. Esta política sigue a la implementación de un impuesto de importación del 35% sobre los VE, una medida diseñada para incentivar a las empresas internacionales a trasladar sus bases de producción a Tailandia. El Centro de Investigación Kasikorn sugiere que estas presiones fiscales ya están influyendo en el comportamiento de la industria. Varios actores importantes están respondiendo al panorama cambiante: MGC-XPENG está acelerando sus planes para establecer una fábrica local, mientras que AAS Group está considerando a Tailandia como un centro de producción para la marca Voyah. Además, el Grupo Thonburi ha reconocido el potencial de fabricar vehículos Geely dentro del país. Para los residentes y aquellos que siguen el sector automotriz, este cambio señala una posible transformación de Tailandia en un centro regional de fabricación de VE, lo que podría afectar la disponibilidad de vehículos, los precios y el mercado laboral local. Aunque la intención del gobierno de exigir la regla del 40% de contenido local es clara, el cronograma específico para la aplicación total y los criterios exactos de cumplimiento aún deben ser confirmados por el Ministerio de Finanzas.