La Thailandia spinge per la produzione locale di veicoli elettrici con un requisito del 40% di contenuto nazionale
Il governo thailandese si sta muovendo per imporre ai produttori cinesi di veicoli elettrici l'utilizzo di almeno il 40% di componenti di origine locale per mantenere l'accesso al mercato.
Secondo un rapporto di Prachachat Business, il governo thailandese si sta preparando a imporre un requisito rigoroso affinché i produttori cinesi di veicoli elettrici (VE) si approvvigionino di almeno il 40% dei loro componenti a livello nazionale. Questa politica segue l'implementazione di una tassa di importazione del 35% sui VE, una misura progettata per incentivare le aziende internazionali a spostare le loro basi produttive in Thailandia. Il Kasikorn Research Center suggerisce che queste pressioni fiscali stanno già influenzando il comportamento del settore. Diversi attori importanti stanno rispondendo al panorama in evoluzione: MGC-XPENG sta accelerando i piani per stabilire una fabbrica locale, mentre AAS Group sta valutando la Thailandia come hub di produzione per il marchio Voyah. Inoltre, il Thonburi Group ha riconosciuto il potenziale per la produzione di veicoli Geely all'interno del paese. Per i residenti e coloro che monitorano il settore automobilistico, questo cambiamento segnala una potenziale trasformazione della Thailandia in un hub regionale per la produzione di VE, che potrebbe influire sulla disponibilità dei veicoli, sui prezzi e sul mercato del lavoro locale. Sebbene l'intenzione del governo di imporre la regola del 40% di contenuto locale sia chiara, il calendario specifico per l'applicazione completa e i criteri esatti per la conformità devono ancora essere confermati dal Ministero delle Finanze.
