เศรษฐกิจ
ถกเถียงเรื่องการลดภาษีน้ำมัน: E20-B20 กับ ดีเซล B7
ตรีรัตน์ ศิริพรรณ วิจารณ์การตัดสินใจของรัฐบาลที่ลดภาษีน้ำมัน E20 และ B20 โดยโต้แย้งว่าการให้ความสำคัญกับดีเซล B7 จะมีประสิทธิภาพมากกว่าในการลดต้นทุนการขนส่ง
ตามรายงานของมติชนออนไลน์เมื่อวันที่ 22 กันยายน 2026 ได้เกิดการถกเถียงทางการเมืองเกี่ยวกับกลยุทธ์การลดภาษีน้ำมันของรัฐบาล โดยตรีรัตน์ ศิริพรรณ ได้ตั้งคำถามต่อแนวทางของเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ โดยเฉพาะการตัดสินใจมุ่งเน้นการลดภาษีไปที่น้ำมันประเภท E20 และ B20
ตรีรัตน์โต้แย้งว่าการลดภาษีดังกล่าวไม่สามารถตอบโจทย์แรงกดดันทางเศรษฐกิจที่ประชาชนกำลังเผชิญอยู่ในปัจจุบันได้เพียงพอ เขาเสนอว่ารัฐบาลควรให้ความสำคัญกับการลดภาษีน้ำมันดีเซล B7 มากกว่า เนื่องจากดีเซล B7 เป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับภาคโลจิสติกส์และการขนส่ง ดังนั้นการลดต้นทุนในส่วนนี้จะส่งผลโดยตรงต่อการลดราคาสินค้าและค่าบริการขนส่งในประเทศไทย
สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว การถกเถียงนี้มีความสำคัญเนื่องจากราคาน้ำมันส่งผลโดยตรงต่อค่าโดยสารสาธารณะ ค่าบริการจัดส่งอาหาร และราคาสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วไป หากรัฐบาลปรับเปลี่ยนนโยบายมาให้ความสำคัญกับดีเซล B7 อาจนำไปสู่การรักษาเสถียรภาพหรือการลดค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งได้ ในขณะนี้ยังคงต้องติดตามว่ารัฐบาลจะปรับเปลี่ยนนโยบายภาษีหรือยังคงเน้นไปที่น้ำมัน E20 และ B20 ต่อไป โดยยังไม่มีการประกาศตอบรับอย่างเป็นทางการจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงนโยบายดังกล่าว