เศรษฐกิจ
บอร์ด EV ไทยเสนอโครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ 3 ระดับ
คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติกำลังพิจารณาระบบภาษีสรรพสามิต 3 ระดับใหม่ โดยให้ความสำคัญกับการผลิตในประเทศและสัดส่วนการใช้วัตถุดิบในประเทศ
ตามรายงานจากประชาชาติธุรกิจ คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้า (EV) แห่งชาติของไทยได้เสนอโครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ 3 ระดับสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า ภายใต้กรอบนี้ รถยนต์นำเข้าจะต้องเสียภาษีในอัตราสูงสุดที่มากกว่า 10% ในขณะที่รถยนต์ที่ผลิตในประเทศซึ่งมีสัดส่วนการใช้วัตถุดิบในประเทศสูงจะได้รับประโยชน์จากอัตราภาษีที่ต่ำที่สุด
การเปลี่ยนแปลงนโยบายนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อจูงใจให้เกิดการผลิตในท้องถิ่นและเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศ นอกจากนี้ คณะกรรมการยังได้จัดตั้งอนุกรรมการ 2 ชุดเพื่อศึกษาการจัดการแบตเตอรี่ใช้แล้ว ซากรถยนต์ และการขยายโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ โดยปลัดกระทรวงการคลังได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้นำในการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์
สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวในประเทศไทย การพัฒนานี้ส่งสัญญาณถึงความมุ่งมั่นในระยะยาวต่อการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้าในภาคการขนส่ง ซึ่งอาจส่งผลต่อราคารถยนต์และความพร้อมของสถานีชาร์จทั่วประเทศในอนาคต
แม้ว่าคณะกรรมการคาดว่าจะได้ข้อสรุปเกี่ยวกับมาตรการเหล่านี้ภายในสิ้นเดือนกันยายน 2026 แต่รายละเอียดเฉพาะเกี่ยวกับอัตราภาษีที่แน่นอนและกรอบเวลาในการดำเนินการยังคงต้องรอการยืนยันอย่างเป็นทางการ ขณะนี้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียกำลังรอประกาศเพิ่มเติมเพื่อความชัดเจนว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์อย่างไร
