โครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเผชิญความท้าทายจากการเติบโต

รายงานจากข่าวสดออนไลน์ระบุว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของประเทศไทยกำลังเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ โดยกรมการขนส่งทางบกบันทึกยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) สะสมอยู่ที่ 491,496 คัน ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569

แม้ว่าสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) จะระบุว่าจำนวนจุดชาร์จสาธารณะเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 12,000 จุดในปี 2568 โดยประมาณ 60% เป็นจุดชาร์จเร็ว แต่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานยังคงตามไม่ทันอัตราการใช้รถยนต์ ข้อมูลในช่วงปี 2567–2568 ชี้ให้เห็นว่าสัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้าต่อจุดชาร์จสาธารณะเพิ่มขึ้นจาก 19 คัน เป็น 30 คันต่อจุด

สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว แนวโน้มนี้บ่งชี้ว่าแม้ความพร้อมในการชาร์จจะเพิ่มขึ้น แต่โอกาสที่จะพบสถานีที่ใช้งานอยู่หรือการหยุดชะงักของบริการก็อาจเพิ่มขึ้นเช่นกัน ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเน้นย้ำว่าการนำระบบ Modular ที่มีระบบสำรองและการติดตามข้อมูลแบบเรียลไทม์มาใช้เป็นสิ่งจำเป็น เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและประสบการณ์ของผู้ใช้งาน

ยังคงต้องติดตามว่าโครงการโครงสร้างพื้นฐานใหม่ๆ จะถูกนำมาใช้เพื่อแก้ไขช่องว่างที่เพิ่มขึ้นนี้ได้รวดเร็วเพียงใด สำหรับผู้ที่วางแผนจะใช้รถยนต์ไฟฟ้าในการเดินทาง ขอแนะนำให้ตรวจสอบความพร้อมและสถานะของสถานีชาร์จล่วงหน้าเพื่อลดความเสี่ยงจากความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น ผลกระทบระยะยาวต่อผลตอบแทนทางธุรกิจของผู้ให้บริการสถานีชาร์จและประสิทธิภาพโดยรวมของเครือข่ายการชาร์จระดับประเทศยังคงเป็นประเด็นที่อุตสาหกรรมให้ความสำคัญ