Transports
L'infrastructure de recharge pour VE en Thaïlande confrontée à des difficultés de croissance
Alors que le marché thaïlandais des véhicules électriques se développe rapidement, le ratio entre les véhicules et les bornes de recharge publiques a augmenté, soulignant les défis infrastructurels.
Selon un rapport de Khaosod Online, le secteur thaïlandais des véhicules électriques (VE) connaît une croissance significative, le Département des transports terrestres ayant enregistré 491 496 immatriculations cumulées de véhicules électriques à batterie (BEV) au 30 juin 2026.
Bien que l'Agence internationale de l'énergie (AIE) ait noté que les points de recharge publics ont atteint près de 12 000 en 2025 — dont environ 60 % offrent des capacités de recharge rapide — le développement des infrastructures peine à suivre le rythme de l'adoption des véhicules. Les données de 2024 à 2025 indiquent que le ratio de VE par borne de recharge publique est passé de 19 à 30 véhicules par point.
Pour les résidents et les voyageurs, cette tendance suggère que si la disponibilité de la recharge augmente, la probabilité de rencontrer des stations occupées ou des interruptions de service pourrait également croître. Les experts du secteur soulignent que la mise en œuvre de systèmes modulaires avec des capacités de secours et une surveillance des données en temps réel est essentielle pour améliorer la fiabilité et l'expérience utilisateur.
Il reste à confirmer la rapidité avec laquelle les nouveaux projets d'infrastructure seront déployés pour combler cet écart croissant. Pour ceux qui prévoient d'utiliser des VE pour leurs déplacements, il est actuellement conseillé de vérifier à l'avance la disponibilité et l'état des bornes de recharge afin d'atténuer les retards potentiels. L'impact à long terme sur la rentabilité des stations de recharge et l'efficacité globale du réseau national reste un sujet d'attention pour l'industrie.