กระทรวงคมนาคมเสนอโครงการรถไฟรางคู่เฟส 2

เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2569 นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมจะนำเสนอโครงการรถไฟรางคู่ 2 สาย เพื่อขออนุมัติในการประชุมคณะรัฐมนตรีอย่างเป็นทางการนอกสถานที่ (ครม.สัญจร) ที่จังหวัดสงขลา ในวันที่ 1 กันยายน 2569 โดยข้อมูลจาก Khaosod Online ระบุว่าการขยายโครงการในเฟสที่ 2 นี้มีวงเงินงบประมาณรวม 1.1 แสนล้านบาท ซึ่งผูกพันงบประมาณระยะเวลา 5 ปี

แม้ว่าในเบื้องต้นจะมีการพิจารณารถไฟทั้งหมด 3 สาย แต่กระทรวงยืนยันว่าเส้นทางหาดใหญ่-สงขลา จำเป็นต้องมีการทบทวนรายละเอียดเพิ่มเติมก่อนที่จะดำเนินการต่อไป สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้อยู่อาศัยในภาคใต้ของไทย การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้ถือเป็นความพยายามระยะยาวที่สำคัญในการเพิ่มการเชื่อมต่อระดับภูมิภาคและประสิทธิภาพในการขนส่ง

นอกจากนี้ กระทรวงยังได้กล่าวถึงสถานะของโครงการรถไฟรางเบาภายใต้การกำกับดูแลของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แม้ว่าโครงการเหล่านี้จะมีการศึกษามาตั้งแต่ปี 2557 แต่เจ้าหน้าที่ระบุว่ายังคงต้องมีการศึกษาวิจัยเพิ่มเติม ดังนั้น แม้ว่ารถไฟรางเบาจะยังคงเป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนาภาคใต้ในระยะยาว แต่จะยังไม่ถูกบรรจุเข้าในวาระการประชุมคณะรัฐมนตรีในครั้งนี้ ผู้ที่เกี่ยวข้องควรทราบว่าในขณะที่ข้อเสนอรถไฟรางคู่กำลังดำเนินไปข้างหน้า แต่กำหนดการก่อสร้างที่ชัดเจนและสถานะสุดท้ายของเส้นทางหาดใหญ่-สงขลายังคงต้องรอการพิจารณาจากรัฐบาลและการอนุมัติอย่างเป็นทางการต่อไป