Esclarecimentos sobre a operação do Airport Rail Link em meio às negociações do trem de alta velocidade

Em 14 de setembro de 2026, o vice-primeiro-ministro e ministro dos Transportes, Phiphat Ratchakitprakarn, abordou o status das operações do Airport Rail Link (ARL). Falando na Casa do Governo, Phiphat esclareceu que a extensão para a operação do ARL está definida para um período de quatro meses, refutando relatos que sugeriam um prazo de um ano.

Esta decisão segue uma reunião em 11 de setembro envolvendo o primeiro-ministro Anutin Charnvirakul, que atua como presidente do Comitê de Política do Corredor Econômico Oriental (EEC), juntamente com funcionários da Ferrovia Estatal da Tailândia (SRT). As discussões foram motivadas pelo pedido da Asia Era One Co., Ltd. para rescindir seu contrato para o projeto de trem de alta velocidade que conecta três grandes aeroportos.

Em relação ao ARL, Phiphat enfatizou que o operador privado deve arcar com os riscos financeiros associados à receita tarifária. Se a receita gerada não atender às expectativas, o operador é responsável pelo déficit. Para residentes e viajantes, isso significa que o ARL continuará a funcionar sob esses termos específicos até que o acordo atual termine em 30 de setembro.

Embora a operação imediata do ARL tenha sido abordada, o futuro mais amplo do projeto de trem de alta velocidade permanece sob deliberação. O primeiro-ministro Anutin está encarregado de coordenar com o conselho da EEC para chegar a uma conclusão definitiva sobre o contrato. As partes interessadas aguardam atualizações sobre como o governo resolverá o pedido de rescisão do setor privado.