Chiarimenti sull'operatività dell'Airport Rail Link durante i negoziati per il treno ad alta velocità

Il 14 settembre 2026, il vice primo ministro e ministro dei Trasporti, Phiphat Ratchakitprakarn, ha affrontato lo stato delle operazioni dell'Airport Rail Link (ARL). Parlando dalla sede del governo, Phiphat ha chiarito che l'estensione per l'operatività dell'ARL è fissata per un periodo di quattro mesi, smentendo le notizie che suggerivano una durata di un anno.

Questa decisione segue una riunione dell'11 settembre che ha coinvolto il primo ministro Anutin Charnvirakul, presidente del comitato politico del Corridoio Economico Orientale (EEC), insieme ai funzionari delle Ferrovie di Stato della Thailandia (SRT). Le discussioni sono state sollecitate dalla richiesta di Asia Era One Co., Ltd. di terminare il contratto per il progetto del treno ad alta velocità che collega tre aeroporti principali.

Per quanto riguarda l'ARL, Phiphat ha sottolineato che l'operatore privato deve assumersi i rischi finanziari associati ai ricavi tariffari. Se i ricavi generati non soddisfano le aspettative, l'operatore è responsabile del deficit. Per i residenti e i viaggiatori, ciò significa che l'ARL continuerà a funzionare secondo questi termini specifici fino alla conclusione dell'attuale accordo, il 30 settembre.

Sebbene l'operatività immediata dell'ARL sia stata affrontata, il futuro più ampio del progetto del treno ad alta velocità rimane in fase di deliberazione. Il primo ministro Anutin ha il compito di coordinarsi con il consiglio dell'EEC per giungere a una conclusione definitiva sul contratto. Le parti interessate sono in attesa di ulteriori aggiornamenti su come il governo risolverà la richiesta di risoluzione del settore privato.