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Phuket: Die sino-portugiesischen Fassaden der Altstadt verstehen
Zuletzt geprüft: 2026-07-16
Geschrieben von Ricardo Dos Santos
Die sino-portugiesischen Ladenhäuser der Altstadt von Phuket wurden mit Zinn-Geld erbaut, nicht durch Tourismus – und die ruhigste Gasse, Soi Romanee, hat die aufschlussreichste Vergangenheit.
Eine Stadt, erbaut auf Zinn, nicht auf Sand
Lange bevor Phuket zum Synonym für Strände wurde, stammte sein Reichtum aus dem Untergrund. Vom späten 18. bis zum frühen 20. Jahrhundert arbeiteten Hokkien-chinesische Migranten in den Zinnvorkommen auf der ganzen Insel, und die Gewinne bauten eine Stadt wenige Kilometer landeinwärts von der Küste entfernt. Zur Regierungszeit von König Rama V. (1868–1910) waren die Straßen um Thalang, Dibuk, Krabi, Phang Nga und Yaowarat mit zweistöckigen Ladenhäusern gefüllt, deren Besitzer es sich leisten konnten, im modischen Stil der Ära zu bauen: sino-portugiesisch.
Woher der Stil tatsächlich kommt
Der Name ist eine Kurzform, keine präzise Abstammung. Wohlhabende Hokkien-Kaufleute engagierten Bauherren, die in der portugiesisch beeinflussten Architektur von Malakka und Penang jenseits der Straße von Malakka ausgebildet waren, und importierten den Look im Ganzen: Fenster mit Fensterläden, fünf Fuß breite überdachte Arkaden, die sich über die Länge jedes Blocks erstrecken, Stuckgirlanden und Ladenhaus-Grundrisse, die selten breiter als sechs Meter, aber manchmal achtzig Meter tief waren, mit einem Innenhof nach dem anderen, die sich in Richtung einer hinteren Küche erstreckten. Kein einzelnes Gebäude markiert die Ankunft des Stils in Phuket – er wurde einfach über einige Jahrzehnte zinnfinanzierter Bautätigkeit zum Standard der Stadt.
Lesen Sie die Straße, nicht nur die Postkarte
Die Thalang Road ist der meistfotografierte Abschnitt, und das zu Recht, aber der aufschlussreichere Spaziergang führt einen Block weiter in die Soi Romanee. Diese schmale Gasse mit ihren bonbonfarbenen Fassaden war noch zu Lebzeiten vieler Menschen das Rotlichtviertel von Phuket und diente Zinnbergleuten, die keine Familien auf der Insel hatten. Ihre heutige Hübschheit ist ein zweites Leben, nicht das ursprüngliche – eine Erinnerung daran, dass die Straßen der Altstadt Arbeitsstraßen waren, keine entworfenen Kulissen.
Der Baba-Peranakan-Faden
Viele der Zinn-Vermögen wurden in gemischten Haushalten aufgebaut: Hokkien-Bergleute heirateten siamesische Frauen, und ihre Nachkommen, die Baba-Peranakan-Gemeinschaft, vermischten chinesische Ahnenriten mit thailändischer Kleidung, Sprache und Essen zu etwas, das für diese Küste einzigartig ist. Das Chinpracha House in der Krabi Road, das noch immer von Nachkommen der Familie bewohnt wird, die es 1903 erbaute, ist der beste Ort, um diese häusliche Welt zu sehen, anstatt nur ihre straßenseitige Hülle.
Besuchen Sie sie wenn möglich an einem Sonntag
An Sonntagabenden wird die Thalang Road für den Lard Yai Walking Street Market für den Verkehr gesperrt. Dann beherbergen dieselben Fassaden, die einst Zinn-Handelsbüros waren, bis spät in die Nacht Essensstände. Es ist touristisch, aber es füllt die Straße auch mit genau der Art von Fußgängerverkehr, für die die Ladenhäuser gebaut wurden – ein seltener Moment, in dem sich die Altstadt genutzt statt nur bewahrt anfühlt.
Bevor Sie gehen
Tragen Sie bequeme Schuhe für die unebenen fünf Fuß breiten Gehwege, führen Sie Wasser für die Mittagszeit mit sich und planen Sie den ersten Besuch für den späten Nachmittag, wenn das Licht sanfter auf die Fassaden fällt und die Hitze nachgelassen hat. Eine langsame 90-minütige Runde über Thalang, Dibuk, Krabi und Soi Romanee reicht für einen ersten Besuch aus; fügen Sie das Thai Hua Museum und das Chinpracha House hinzu, wenn Sie sowohl die Innenräume als auch die Außenansichten sehen möchten.
Überprüfung vor der Reise
Dieser SawaLife-Reiseführer wurde vor der Veröffentlichung recherchiert und überprüft. Öffnungszeiten, Straßensperrungen, Marktzeiten und Naturschutzregeln können sich ändern. Überprüfen Sie aktuelle Details vor der Reise über die Tourism Authority of Thailand — Phuket Old Town.