การเมือง
ครม. อนุมัติงบ 1.06 แสนล้านบาท เดินหน้าโครงการรถไฟทางคู่สายใต้
รัฐบาลไทยอนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 สายใต้ ครอบคลุมเส้นทางจากชุมพรถึงปาดังเบซาร์
เมื่อวันที่ 1 กันยายน 2569 ในระหว่างการประชุมคณะรัฐมนตรีนอกสถานที่อย่างเป็นทางการ ณ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ วิทยาเขตหาดใหญ่ คณะรัฐมนตรีได้มีมติอนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 สายใต้ ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ โดยอ้างอิงข้อมูลจาก Khaosod Online Thailand ระบุว่าโครงการดังกล่าวประกอบด้วยโครงการก่อสร้าง 3 โครงการ รวมวงเงินงบประมาณทั้งสิ้น 106,798.32 ล้านบาท
เส้นทางที่ได้รับอนุมัติครอบคลุมช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี และขยายต่อไปยังหาดใหญ่และปาดังเบซาร์ โดยรัฐบาลจะรับภาระค่าใช้จ่ายผ่านการจัดสรรงบประมาณรายปีและการจัดหาแหล่งเงินกู้ภายในประเทศที่มีกระทรวงการคลังค้ำประกัน ทั้งนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง ซึ่งคาดว่าจะใช้ระยะเวลาดำเนินการประมาณ 7 ปี สำหรับช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี
สำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มศักยภาพด้านการขนส่งและกระตุ้นเศรษฐกิจในพื้นที่ภาคใต้ แม้ว่าคณะรัฐมนตรีจะอนุมัติงบประมาณและขอบเขตงานอย่างเป็นทางการแล้ว แต่กำหนดการก่อสร้างที่ชัดเจนสำหรับช่วงที่นอกเหนือจากเส้นทางชุมพร-สุราษฎร์ธานี รวมถึงผลกระทบต่อตารางการเดินรถไฟในปัจจุบันระหว่างช่วงการก่อสร้าง 7 ปีนั้น ยังคงต้องรอการยืนยันรายละเอียดเพิ่มเติม ผู้เดินทางควรติดตามประกาศจากการรถไฟแห่งประเทศไทยเกี่ยวกับความคืบหน้าและการปรับเปลี่ยนการให้บริการต่อไป