Governo reafirma expansão de Laem Chabang em meio a disputa portuária

Em 18 de setembro de 2026, o vice-primeiro-ministro e ministro dos Transportes, Phiphat Ratchakitprakarn, visitou o Porto de Laem Chabang para tratar dos atrasos no projeto de desenvolvimento da Fase 3. O projeto enfrenta atualmente desafios técnicos relacionados a variações na densidade do solo no leito marinho, o que impediu a entrega do 'Porto F' e levantou preocupações de segurança.

Ao abordar relatos de um pedido de indenização de 4 bilhões de bahts apresentado por empreiteiros privados, o ministro Phiphat afirmou que o governo não iniciou negociações e não pagará o que chamou de 'dinheiro estúpido'. Ele instruiu a Autoridade Portuária da Tailândia (PAT) a realizar uma investigação minuciosa para identificar a origem dos erros técnicos e determinar responsabilidades. Apesar desses contratempos, o governo mantém seu compromisso com a política de fechar totalmente o Porto de Khlong Toei e transferir as operações logísticas para Laem Chabang.

Para residentes e viajantes, este desenvolvimento é significativo, pois sinaliza uma mudança de longo prazo na infraestrutura logística marítima da Tailândia, o que pode eventualmente afetar os padrões de tráfego e o desenvolvimento urbano em Bangkok. O que resta confirmar é o cronograma para a resolução dos problemas técnicos de densidade do solo e o resultado final da disputa entre o Estado e os empreiteiros privados sobre as responsabilidades financeiras do projeto.