Verkehr
Regierung bekräftigt Ausbau von Laem Chabang inmitten eines Hafenstreits
Der stellvertretende Premierminister Phiphat Ratchakitprakarn hat das Engagement der Regierung zur Schließung des Hafens Khlong Toei und zum Ausbau von Laem Chabang bestätigt, während er eine Entschädigungsforderung der Auftragnehmer in Höhe von 4 Milliarden Baht zurückwies.
Am 18. September 2026 besuchte der stellvertretende Premierminister und Verkehrsminister Phiphat Ratchakitprakarn den Hafen Laem Chabang, um sich mit den Verzögerungen beim Entwicklungsprojekt der Phase 3 zu befassen. Das Projekt steht derzeit vor technischen Herausforderungen bezüglich der unterschiedlichen Bodendichte im Meeresboden, was die Übergabe des 'Hafens F' behindert und Sicherheitsbedenken aufgeworfen hat.
Bezüglich der Berichte über eine Entschädigungsforderung in Höhe von 4 Milliarden Baht, die von privaten Auftragnehmern eingereicht wurde, erklärte Minister Phiphat, dass die Regierung keine Verhandlungen aufgenommen habe und nicht das zahlen werde, was er als 'dummes Geld' bezeichnete. Er hat die Hafenbehörde von Thailand (PAT) angewiesen, eine gründliche Untersuchung durchzuführen, um die Ursache der technischen Fehler zu identifizieren und die Verantwortlichkeiten zu klären. Trotz dieser Rückschläge hält die Regierung an ihrer Politik fest, den Hafen Khlong Toei vollständig zu schließen und die Logistikoperationen nach Laem Chabang zu verlagern.
Für Einwohner und Reisende ist diese Entwicklung von Bedeutung, da sie eine langfristige Veränderung der maritimen Logistikinfrastruktur Thailands signalisiert, die sich möglicherweise auf Verkehrsmuster und die Stadtentwicklung in Bangkok auswirken könnte. Was noch zu bestätigen bleibt, ist der Zeitplan für die Lösung der technischen Probleme mit der Bodendichte und der endgültige Ausgang des Streits zwischen dem Staat und den privaten Auftragnehmern bezüglich der finanziellen Verbindlichkeiten des Projekts.