ท่าเรือแหลมฉบังโชว์ระบบ AI และรถหัวลากไร้คนขับ

เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2569 สรรเพชญ ในฐานะตัวแทนจากกระทรวงคมนาคม ได้เข้าตรวจเยี่ยมท่าเทียบเรือชุด D ของท่าเรือแหลมฉบัง เพื่อประเมินการบูรณาการเทคโนโลยีโลจิสติกส์ขั้นสูง โดยการเยี่ยมชมมุ่งเน้นไปที่การนำปัญญาประดิษฐ์ (AI) และรถหัวลากไร้คนขับมาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการสินค้าและเพิ่มขีดความสามารถของท่าเรือ

โครงการนี้สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามอย่างต่อเนื่องของประเทศไทยในการเปลี่ยนผ่านท่าเรือหลักให้เป็น 'ท่าเรืออัจฉริยะ' (Smart Port) สำหรับประชาชนและนักเดินทาง การปรับปรุงท่าเรือแหลมฉบังซึ่งเป็นศูนย์กลางสำคัญของการค้าระหว่างประเทศมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากมีเป้าหมายเพื่อลดปัญหาคอขวดด้านโลจิสติกส์และเพิ่มความรวดเร็วในการดำเนินงานของห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศ การนำระบบอัตโนมัติมาใช้ในการขนส่งหนักภายในท่าเรือจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความแม่นยำในการปฏิบัติงาน

แม้ว่าการสาธิตจะแสดงให้เห็นถึงขีดความสามารถในปัจจุบันของระบบอัตโนมัติเหล่านี้ แต่ยังมีรายละเอียดหลายประการที่ต้องรอการยืนยัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกำหนดการสำหรับการใช้งานเทคโนโลยีเหล่านี้อย่างเต็มรูปแบบในทุกท่าเทียบเรือของแหลมฉบังยังไม่ได้ข้อสรุปที่ชัดเจน นอกจากนี้ ผลกระทบระยะยาวของระบบอัตโนมัติต่อแรงงานในท่าเรือและเกณฑ์มาตรฐานทางเทคนิคสำหรับการบูรณาการการดำเนินงานอย่างเต็มรูปแบบยังคงอยู่ระหว่างการประเมินโดยกระทรวงคมนาคม ตามรายงานของมติชนออนไลน์ การเยี่ยมชมครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการประเมินความเป็นไปได้ในการขยายผลโซลูชันอัจฉริยะเหล่านี้ เพื่อยกระดับความสามารถในการแข่งขันของประเทศไทยในด้านโลจิสติกส์ทางทะเลระดับโลก