Política
Marinha Real Tailandesa aborda problemas técnicos no HTMS Bhumibol Adulyadej
A Marinha Real Tailandesa respondeu a preocupações sobre falhas técnicas no HTMS Bhumibol Adulyadej, enquanto delineava planos para um novo projeto de aquisição de fragatas.
Em 18 de setembro de 2026, a Marinha Real Tailandesa realizou uma conferência de imprensa no Auditório da Marinha para discutir o progresso do seu novo projeto de aquisição de fragatas. Durante o evento, o Almirante Koravit Chayarathi, Comandante da Frota Real Tailandesa, abordou as preocupações públicas relativas ao HTMS Bhumibol Adulyadej, especificamente relatos de falhas no motor e avarias no sistema Phalanx CIWS (sistema de defesa de curto alcance).
A discussão surgiu em meio a perguntas sobre por que a mesma empresa envolvida no projeto anterior foi selecionada para o novo contrato de fragata. Críticos e acadêmicos questionaram o processo de seleção, particularmente em relação à 'Política de Compensação' (Offset Policy) e à exigência de desenvolvimento de estaleiros locais. O Almirante Koravit explicou que a Marinha já havia consultado estaleiros nacionais sobre a sua capacidade de construção 100% local, mas não recebeu confirmação definitiva, o que levou à atual estratégia de aquisição.
Para residentes e observadores, isto destaca os debates em curso sobre a transparência militar e a fiabilidade dos equipamentos de defesa. Embora a Marinha tenha declarado que as lições aprendidas com o HTMS Bhumibol Adulyadej foram incorporadas nos Termos de Referência (TOR) para o novo projeto de fragata para evitar problemas técnicos recorrentes, a eficácia destas novas medidas ainda precisa ser comprovada. A Marinha sustenta que o contratante selecionado cumpriu os critérios necessários que outros não conseguiram satisfazer.
