Política
La Marina Real Tailandesa aborda los problemas técnicos del HTMS Bhumibol Adulyadej
La Marina Real Tailandesa ha respondido a las preocupaciones sobre los fallos técnicos en el HTMS Bhumibol Adulyadej mientras esbozaba los planes para un nuevo proyecto de adquisición de fragatas.
El 18 de septiembre de 2026, la Marina Real Tailandesa celebró una conferencia de prensa en el Auditorio de la Marina para discutir el progreso de su nuevo proyecto de adquisición de fragatas. Durante el evento, el almirante Koravit Chayarathi, comandante de la Flota Real Tailandesa, abordó las preocupaciones públicas sobre el HTMS Bhumibol Adulyadej, específicamente los informes de fallos en el motor y averías en el sistema Phalanx CIWS (sistema de armas de defensa cercana).
La discusión surgió en medio de preguntas sobre por qué la misma empresa involucrada en el proyecto anterior fue seleccionada para el nuevo contrato de fragata. Críticos y académicos cuestionaron el proceso de selección, particularmente en relación con la 'Política de Compensación' (Offset Policy) y el requisito de desarrollo de astilleros locales. El almirante Koravit explicó que la Marina había encuestado previamente a los astilleros nacionales sobre su capacidad para una construcción 100% local, pero no recibió una confirmación definitiva, lo que llevó a la estrategia de adquisición actual.
Para los residentes y observadores, esto destaca los debates en curso sobre la transparencia militar y la fiabilidad de los equipos de defensa. Aunque la Marina ha declarado que las lecciones aprendidas del HTMS Bhumibol Adulyadej se han incorporado en los Términos de Referencia (TOR) para el nuevo proyecto de fragata para evitar problemas técnicos recurrentes, la eficacia de estas nuevas medidas está por verse. La Marina sostiene que el contratista seleccionado cumplió con los criterios necesarios que otros no pudieron satisfacer.
