Politica
La Marina Reale Thailandese affronta i problemi tecnici della HTMS Bhumibol Adulyadej
La Marina Reale Thailandese ha risposto alle preoccupazioni riguardanti i malfunzionamenti tecnici della HTMS Bhumibol Adulyadej, delineando al contempo i piani per un nuovo progetto di acquisizione di fregate.
Il 18 settembre 2026, la Marina Reale Thailandese ha tenuto una conferenza stampa presso l'Auditorium della Marina per discutere i progressi del suo nuovo progetto di acquisizione di fregate. Durante l'evento, l'ammiraglio Koravit Chayarathi, comandante della Flotta Reale Thailandese, ha affrontato le preoccupazioni del pubblico riguardanti la HTMS Bhumibol Adulyadej, in particolare i rapporti su guasti al motore e malfunzionamenti del sistema Phalanx CIWS (sistema d'arma per la difesa ravvicinata).
La discussione è nata in seguito a domande sul perché la stessa azienda coinvolta nel progetto precedente sia stata selezionata per il nuovo contratto per le fregate. Critici e accademici hanno messo in dubbio il processo di selezione, in particolare per quanto riguarda la 'Politica di Compensazione' (Offset Policy) e il requisito di sviluppo dei cantieri navali locali. L'ammiraglio Koravit ha spiegato che la Marina aveva precedentemente sondato i cantieri navali nazionali sulla loro capacità di costruzione al 100% locale, ma non ha ricevuto una conferma definitiva, il che ha portato all'attuale strategia di approvvigionamento.
Per i residenti e gli osservatori, ciò evidenzia i dibattiti in corso sulla trasparenza militare e sull'affidabilità delle attrezzature di difesa. Sebbene la Marina abbia dichiarato che le lezioni apprese dalla HTMS Bhumibol Adulyadej sono state incorporate nei Termini di Riferimento (TOR) per il nuovo progetto di fregata per prevenire problemi tecnici ricorrenti, l'efficacia di queste nuove misure resta da vedere. La Marina sostiene che l'appaltatore selezionato ha soddisfatto i criteri necessari che altri non sono riusciti a soddisfare.
