Thailands Verbrauchsteuerbehörde schätzt, dass E-Auto-Hersteller 1-2 Jahre für Entscheidungen zur lokalen Produktion benötigen
Die thailändische Verbrauchsteuerbehörde erwartet, dass importierte Elektrofahrzeugmarken ein bis zwei Jahre benötigen, um über die Errichtung lokaler Produktionsstätten zu entscheiden.
Laut Prachachat Business bewertet die thailändische Verbrauchsteuerbehörde derzeit die Auswirkungen der Steuerumstrukturierung für importierte batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) und Elektrofahrzeuge mit Reichweitenverlängerer (REEV). Dr. Ekniti Nitithanprapas, Generaldirektor der Verbrauchsteuerbehörde, erklärte, dass die Behörde damit rechnet, dass internationale E-Auto-Hersteller, die derzeit Fahrzeuge nach Thailand importieren, etwa ein bis zwei Jahre benötigen werden, um Entscheidungen über die Errichtung lokaler Produktionswerke zu treffen.
Um diesen Übergang zu unterstützen, arbeitet die Behörde aktiv mit dem Verband der thailändischen Industrie (FTI) zusammen, um „Made in Thailand“ (MIT)-Kriterien festzulegen, die auf der Verwendung lokaler Inhalte im Herstellungsprozess basieren werden.
Für Einwohner und potenzielle Käufer ist diese Entwicklung von Bedeutung, da sie eine langfristige Strategie signalisiert, Thailand in die globale Lieferkette für Elektrofahrzeuge zu integrieren, was möglicherweise die zukünftigen Fahrzeugpreise und die Verfügbarkeit beeinflussen könnte. Obwohl die Regierung auf eine lokale Produktion drängt, bleibt der Zeitplan eine Schätzung, die auf Branchentrends basiert. Es ist noch nicht bestätigt, wie sich spezifische Steueranreize entwickeln werden oder welche Hersteller sich zur Montage im Inland verpflichten werden. Beobachter sollten weitere Ankündigungen bezüglich der finalisierten MIT-Kriterien und etwaiger nachfolgender Investitionszusagen großer Automobilmarken verfolgen.
