Le département thaïlandais des accises estime que les constructeurs de VE ont besoin de 1 à 2 ans pour décider de la production locale
Le département thaïlandais des accises prévoit que les marques de véhicules électriques importés mettront un à deux ans à décider d'établir des sites de production locaux.
Selon Prachachat Business, le département thaïlandais des accises évalue actuellement l'impact de la restructuration fiscale pour les véhicules électriques à batterie (BEV) et les véhicules électriques à prolongateur d'autonomie (REEV) importés. Le Dr Ekniti Nitithanprapas, directeur général du département des accises, a déclaré que l'agence prévoit qu'il faudra environ un à deux ans aux constructeurs de VE internationaux qui importent actuellement des véhicules en Thaïlande pour finaliser leurs décisions concernant l'établissement d'usines de production locales.
Pour soutenir cette transition, le département collabore activement avec la Fédération des industries thaïlandaises (FTI) afin d'établir des critères « Made in Thailand » (MIT), qui seront basés sur l'utilisation de contenu local dans le processus de fabrication.
Pour les résidents et les acheteurs potentiels, ce développement est significatif car il signale une stratégie à long terme visant à intégrer la Thaïlande dans la chaîne d'approvisionnement mondiale des VE, ce qui pourrait influencer les prix et la disponibilité futurs des véhicules. Bien que le gouvernement encourage la production locale, le calendrier reste une estimation basée sur les tendances du secteur. Il n'est pas encore confirmé comment les incitations fiscales spécifiques évolueront ou quels constructeurs s'engageront dans l'assemblage national. Les observateurs doivent surveiller les prochaines annonces concernant les critères MIT finalisés et les engagements d'investissement ultérieurs des grandes marques automobiles.
