Le gouvernement thaïlandais traite l'affaissement du sol sur le chantier de la ligne violette

Le 8 août 2026, le gouvernement thaïlandais a annoncé des efforts continus pour atténuer l'impact de l'affaissement du sol à la station Wongwian Yai, dans le cadre du projet d'extension de la ligne violette (Tao Poon–Rat Burana). Selon Khaosod Online, la porte-parole adjointe du bureau du Premier ministre, Lalida Periwattana, a déclaré que le vice-ministre des Transports, Siriphong Angkasakulkiat, supervise l'intervention, qui donne la priorité à la sécurité publique et à l'intégrité structurelle.

Les équipes d'ingénierie ont terminé la stabilisation des sols (injection de coulis) en 40 points, et environ 80 points supplémentaires sont prévus. Ce processus devrait durer de deux à trois mois. Les responsables surveillent en permanence les mouvements des bâtiments et des structures pour évaluer la stabilité du site. Une fois la stabilisation terminée, les autorités prévoient de drainer l'eau du tunnel pour inspecter les fuites et déterminer les protocoles de réparation nécessaires. La circulation sera rétablie progressivement à mesure que les évaluations techniques confirmeront la sécurité de la zone.

Pour les résidents et les usagers du quartier de Wongwian Yai, cette situation peut entraîner des perturbations locales de la circulation et des activités de construction continues. Bien que le gouvernement souligne que la sécurité est la priorité absolue, le calendrier exact du rétablissement complet de la circulation et le programme final de réparation de la structure du tunnel restent soumis à des évaluations techniques en cours.