El gobierno tailandés aborda el hundimiento del suelo en la obra de la Línea Púrpura

El 8 de agosto de 2026, el gobierno tailandés anunció esfuerzos continuos para mitigar el impacto del hundimiento del suelo en la estación Wongwian Yai, parte del proyecto de extensión de la Línea Púrpura (Tao Poon–Rat Burana). Según Khaosod Online, la portavoz adjunta de la Oficina del Primer Ministro, Lalida Periwattana, declaró que el viceministro de Transporte, Siriphong Angkasakulkiat, supervisa la respuesta, que prioriza la seguridad pública y la integridad estructural.

Los equipos de ingeniería han completado la estabilización del suelo (inyección de lechada) en 40 puntos, y se planean unos 80 puntos adicionales. Se espera que este proceso dure de dos a tres meses. Los funcionarios monitorean continuamente el movimiento de los edificios y las estructuras para evaluar la estabilidad del sitio. Una vez finalizada la estabilización, las autoridades planean drenar el agua del túnel para inspeccionar posibles fugas y determinar los protocolos de reparación necesarios. El flujo de tráfico se restablecerá gradualmente a medida que las evaluaciones de ingeniería confirmen que la zona es segura.

Para los residentes y viajeros en el área de Wongwian Yai, esta situación puede provocar interrupciones localizadas en el tráfico y actividades de construcción continuas. Aunque el gobierno enfatiza que la seguridad es la principal preocupación, el cronograma exacto para la restauración total del tráfico y el plan final de reparación de la estructura del túnel siguen sujetos a evaluaciones técnicas en curso.