Verkehr
Thailands Staatsbahn prüft Potenzial für Logistikdrehkreuz im Süden
Die thailändische Staatsbahn (SRT) prüft Standorte in Hat Yai und Bang Klam, um ein Logistikdrehkreuz zu entwickeln, das die zweigleisige Südstrecke und den grenzüberschreitenden Handel mit Malaysia unterstützen soll.
Am 31. August 2026 besuchte Anan Phonimdaeng, Gouverneur der thailändischen Staatsbahn (SRT), den Knotenpunkt Hat Yai in der Provinz Songkhla, um die Betriebsbereitschaft zu bewerten und lokale Infrastrukturanforderungen zu prüfen. Der Besuch unterstrich die strategische Bedeutung von Hat Yai als wichtigster Transitpunkt für Passagiere und Fracht in Südthailand.
Im Mittelpunkt der Inspektion stand die potenzielle Entwicklung eines Containerbahnhofs (CY) am Bahnhof Bang Klam. Dieses Projekt soll die Politik der 'Verlagerung auf die Schiene' stärken, die darauf abzielt, den Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern. Durch die Erhöhung der Kapazität an diesem Standort will die SRT die logistische Anbindung zwischen Südthailand und dem Grenzübergang Padang Besar in Malaysia verbessern.
Für Anwohner und Reisende signalisiert diese Initiative eine langfristige Bemühung zur Modernisierung der regionalen Eisenbahninfrastruktur, was potenziell zu einem effizienteren Güterverkehr und verbesserten Passagierdiensten führen könnte. Der Gouverneur betonte die Notwendigkeit höherer Sicherheits- und Servicestandards am Knotenpunkt Hat Yai. Während die SRT diese Entwicklungen zur Unterstützung des zweigleisigen Südstreckenprojekts aktiv plant, müssen spezifische Zeitpläne für den Bau der Containeranlage in Bang Klam und die vollständige Integration dieser logistischen Verbesserungen noch bestätigt werden.