Transports
Les chemins de fer thaïlandais étudient le potentiel d'un hub logistique dans le sud
La compagnie nationale des chemins de fer thaïlandais (SRT) évalue des sites à Hat Yai et Bang Klam pour développer un hub logistique destiné à soutenir la ligne ferroviaire à double voie du sud et le commerce transfrontalier avec la Malaisie.
Le 31 août 2026, Anan Phonimdaeng, gouverneur des chemins de fer thaïlandais (SRT), s'est rendu à la gare de Hat Yai, dans la province de Songkhla, pour évaluer l'état opérationnel des infrastructures et répondre aux besoins locaux. Cette visite a souligné l'importance stratégique de Hat Yai en tant que point de transit majeur pour les passagers et le fret dans le sud de la Thaïlande.
L'inspection s'est concentrée sur le développement potentiel d'un parc à conteneurs (CY) à la gare de Bang Klam. Ce projet vise à renforcer la politique de « transfert vers le rail », qui cherche à déplacer le transport de marchandises de la route vers le rail. En augmentant la capacité de ce site, la SRT espère améliorer la connectivité logistique entre le sud de la Thaïlande et le poste frontière de Padang Besar en Malaisie.
Pour les résidents et les voyageurs, cette initiative témoigne d'un effort à long terme pour moderniser l'infrastructure ferroviaire régionale, ce qui pourrait conduire à un mouvement de fret plus efficace et à une amélioration des services aux passagers. Le gouverneur a insisté sur la nécessité d'élever les normes de sécurité et de service à la gare de Hat Yai. Bien que la SRT planifie activement ces développements pour soutenir le projet de ligne à double voie du sud, les calendriers précis pour la construction de l'installation de conteneurs de Bang Klam et l'intégration complète de ces mises à niveau logistiques restent à confirmer.