La marine thaïlandaise clarifie ses objectifs de construction navale nationale pour l'acquisition de frégates

Le 19 septembre 2026, le contre-amiral Parat Rattana-chaiphan, porte-parole de la marine royale thaïlandaise, a dissipé la confusion publique concernant la politique de « 100 % de construction navale nationale ». Il a précisé que ce chiffre représente une vision stratégique à long terme plutôt qu'une exigence immédiate pour les frégates actuellement en cours d'acquisition.

Pour le projet actuel de frégates haute performance, le cahier des charges (TOR) stipule qu'au moins 20 % de la construction du premier navire doit être réalisée en Thaïlande. Si un deuxième navire est acquis, cette exigence passe à au moins 30 %. La marine a souligné que ces pourcentages sont des seuils minimaux ; les soumissionnaires capables de dépasser ces chiffres sans compromettre la qualité, les délais de livraison ou la préparation au combat sont encouragés à le faire. De tels efforts soutiendraient le transfert de technologie, l'emploi local et l'avancement de l'industrie navale nationale.

Pour les résidents et les observateurs, cette clarification souligne l'approche systématique de la marine pour renforcer ses capacités industrielles. Le porte-parole a noté que l'augmentation de la production nationale nécessite un développement important des infrastructures, du personnel spécialisé et des systèmes de contrôle qualité. Bien que la politique vise l'autosuffisance, la marine maintient que ces capacités doivent être développées progressivement. Il reste à confirmer comment les soumissionnaires proposeront d'atteindre ou de dépasser ces exigences de contenu local dans leurs soumissions finales.