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UCI untersucht Vorwürfe zu aerodynamischer Polsterung bei der Tour de France Femmes
Die Radsportbehörden inspizieren die Kleidung der Teilnehmerinnen bei der Tour de France Femmes, nachdem Berichte aufkamen, dass einige Fahrerinnen gepolsterte BHs zur aerodynamischen Leistungssteigerung nutzen könnten.
Laut einem Bericht von Khaosod Online hat die Amaury Sport Organisation (ASO) bei der Tour de France Femmes strengere Ausrüstungskontrollen eingeführt. Dieser Schritt folgt auf Bedenken niederländischer Medien hinsichtlich der möglichen Verwendung von gepolsterten BHs und anderen Einsätzen in den Rennanzügen, die als aerodynamische Verkleidungen dienen könnten.
Beobachter stellten fest, dass einige Fahrerinnen bei Einzelzeitfahren im Vergleich zu normalen Straßenetappen ein größeres Brustprofil aufwiesen. Experten vermuten, dass eine solche Polsterung Lücken in der Körperhaltung der Fahrerin ausfüllen könnte, was die Luftverwirbelungen und den Luftwiderstand um bis zu 3,6 % reduzieren und die Geschwindigkeit um etwa eine Sekunde pro Kilometer verbessern könnte. Als Reaktion darauf hat die ASO angeordnet, dass alle Fahrräder und Kleidungsstücke innerhalb von 10 Minuten vor der Startzeit einer abschließenden Inspektion unterzogen werden müssen, um die Einhaltung der UCI-Regel 1.3.032 sicherzustellen, die nicht wesentliche Gegenstände verbietet, die das physische Profil eines Fahrers verändern.
Für Einwohner und Besucher, die das Rennen verfolgen, unterstreicht diese Entwicklung die intensive technische Prüfung im Profiradsport. Fahrerinnen, die gegen diese Regeln verstoßen, müssen mit einer möglichen Disqualifikation und einer Geldstrafe von 200 Pfund rechnen. Während die Untersuchung läuft, bleibt abzuwarten, wie viele Athletinnen, falls überhaupt, offiziell für diese spezifischen Ausrüstungsmodifikationen sanktioniert werden.