Poussée pour un « mini pont terrestre » au port de Thepa afin de stimuler l'économie du Sud
Des responsables thaïlandais et des acteurs locaux réclament des réformes juridiques pour faciliter le développement du terminal de transit de Thepa à Songkhla en tant que hub logistique régional.
Le 19 octobre 2026, le colonel de police Tawee Sodsong, chef du parti Prachachat, a visité le terminal de transit de Thepa dans la province de Songkhla pour discuter des stratégies de développement économique de la région frontalière du sud de la Thaïlande. La visite s'est concentrée sur la transformation du port côtier existant en un « mini pont terrestre » qui relierait l'installation au port de Penang en Malaisie et au poste frontière de Dan Prakob.
Anumat A-mad, ancien sénateur et dirigeant du terminal, a souligné que le développement actuel est entravé par des réglementations restrictives en matière d'urbanisme et des lois sur le zonage des réserves fauniques. Il a fait valoir que ces obstacles juridiques empêchent le site d'atteindre son plein potentiel en tant que centre majeur de distribution de fret. Anumat a noté que, bien que les projets de ports en eau profonde à grande échelle dans le sud soient souvent confrontés à des défis importants en matière d'évaluation d'impact environnemental (EIE) et de communauté, le projet de Thepa utilise les voies navigables existantes pour minimiser les perturbations.
Pour les résidents et les voyageurs, cette initiative représente un changement potentiel dans l'infrastructure régionale qui pourrait accroître l'activité commerciale et l'efficacité logistique dans le sud profond. Cependant, le projet reste au stade de proposition. Il reste à confirmer si le gouvernement prendra des mesures pour modifier les lois spécifiques citées par les parties prenantes afin de débloquer le développement du site. Les observateurs attendent de voir si ces changements réglementaires seront priorisés lors des prochaines sessions législatives.
