Politique
Un député thaïlandais critique le mécanisme de tarification du carburant face au coût record du diesel
Le député du parti de la Nation thaïlandaise unie, Atavit Suwannapakdee, a demandé la fin de l'indexation des prix du diesel thaïlandais sur les références du marché de Singapour, citant des coûts records.
Le 24 septembre 2026, Atavit Suwannapakdee, député de liste du parti de la Nation thaïlandaise unie, s'est adressé au Parlement thaïlandais concernant la flambée des prix de l'énergie dans le pays. Il a souligné que le prix du diesel a atteint 41,44 bahts par litre, marquant un sommet en 18 ans.
Atavit a fait valoir que la dépendance du ministère de l'Énergie vis-à-vis des références du marché de Singapour n'est plus appropriée en raison de l'extrême volatilité des prix et d'un dysfonctionnement du mécanisme de tarification. Il a comparé les chiffres actuels à ceux de 2022, notant que bien que les prix du pétrole brut de Dubaï soient similaires à ceux de l'époque, le diesel national coûte désormais plus de 6 bahts de plus. Il a exhorté le ministère du Commerce à intervenir sur la tarification quotidienne et a averti que la période légale d'utilisation du Fonds pétrolier pour subventionner les prix arrive à expiration, ce qui pourrait entraîner des complications juridiques si la stratégie actuelle se poursuit.
Pour les résidents et les voyageurs, cette situation souligne les préoccupations persistantes concernant le coût de la vie et les frais de transport en Thaïlande. Bien que le député ait publiquement critiqué la politique actuelle, il reste à confirmer si le gouvernement ajustera sa méthodologie de tarification ou si d'autres mesures législatives seront prises. Le ministère de l'Énergie n'a pas encore émis de réponse officielle à ces critiques.