La chaîne d'approvisionnement automobile thaïlandaise reste résiliente, selon le NESDC

Danucha Pichayanan, secrétaire général du Conseil national de développement économique et social (NESDC), a récemment répondu aux préoccupations concernant le transfert potentiel des bases de production automobile japonaises, notamment Toyota, vers l'Indonésie. Selon Khaosod Online, le NESDC soutient que le secteur automobile thaïlandais est ancré par une chaîne d'approvisionnement robuste développée sur trois décennies, englobant un vaste réseau de fabricants de pièces et une main-d'œuvre qualifiée difficile à reproduire ailleurs.

Alors que l'Indonésie continue d'attirer des investissements, le NESDC souligne que la complexité du déplacement de la production principale — qui nécessite des systèmes de soutien intégrés et une logistique établie — rend un changement soudain peu probable. Pour renforcer ce secteur, le ministère des Finances prépare des ajustements fiscaux visant à réduire les coûts d'importation des composants utilisés par les fabricants opérant en Thaïlande. Les autorités soutiennent que les avantages économiques à long terme de l'emploi local et de la production à valeur ajoutée l'emportent sur les pertes mineures potentielles des recettes douanières, alors que les accords commerciaux internationaux continuent d'évoluer.

Pour les résidents et les voyageurs, cette nouvelle suggère que le paysage industriel thaïlandais reste stable malgré les changements mondiaux sur le marché automobile. Bien que l'exportation de véhicules de tourisme à moteur à combustion interne ait diminué, le segment des pick-ups d'une tonne continue de croître. Il reste à confirmer comment ces incitations fiscales seront mises en œuvre et si elles réussiront à compenser le ralentissement actuel des exportations de véhicules de tourisme.