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Les bénéfices du port de Sihanoukville explosent suite à la fermeture des frontières terrestres avec la Thaïlande
Le port en eau profonde de Sihanoukville au Cambodge a rapporté une augmentation de ses bénéfices de près de six fois au premier trimestre 2026, en raison de la hausse des frais logistiques après la fermeture des frontières terrestres avec la Thaïlande.
Selon un rapport de Prachachat Business, le port en eau profonde de Sihanoukville au Cambodge a connu une manne financière importante au cours du premier trimestre 2026. L'installation a enregistré un bénéfice net de 62,1 milliards de riels (environ 505 millions de bahts), ce qui représente une augmentation de près de six fois par rapport aux périodes précédentes. Cette hausse est attribuée à la fermeture des passages frontaliers terrestres entre la Thaïlande et le Cambodge, ce qui a contraint les opérateurs logistiques à dépendre davantage du transport maritime.
Pour les résidents et les voyageurs, ce changement met en évidence la volatilité actuelle des chaînes d'approvisionnement régionales. La dépendance accrue envers le port a entraîné une forte hausse des frais d'expédition, suscitant des plaintes de la part des entreprises japonaises opérant dans la région, qui réclament désormais une réduction de ces coûts.
Bien que les données financières du premier trimestre 2026 soient claires, plusieurs éléments restent à confirmer. On ignore actuellement combien de temps dureront les fermetures des frontières terrestres ou si l'autorité portuaire répondra à la pression des entreprises internationales pour ajuster ses structures tarifaires. De plus, l'impact à long terme de ces changements logistiques sur le prix des produits importés au Cambodge et dans les zones frontalières environnantes reste à déterminer. Ceux qui prévoient de transporter des marchandises ou de gérer des opérations commerciales à travers la frontière doivent surveiller les mises à jour officielles concernant les itinéraires de transit et les fluctuations potentielles des coûts.