Thailand schlägt 35%-Steuer auf Elektrofahrzeuge vor, um die heimische Produktion anzukurbeln
Das Handelsministerium schlägt eine 35-prozentige Steuer auf Elektrofahrzeuge vor, um die lokale Fertigung zu fördern und die Abhängigkeit von Importen zu verringern.
Das Büro für Handels- und Strategiepolitik (OTPS) des thailändischen Handelsministeriums hat eine strategische Neuausrichtung zur Stärkung des nationalen Automobilsektors angekündigt. Direktor Nantapong Jiralertpong erklärte, dass der thailändische Markt für Elektrofahrzeuge (EV) zwar schnell wachse, derzeit jedoch stark von importierter Technologie und Komponenten anstatt von heimischer Produktion abhänge. Um dem entgegenzuwirken, erwägt die Regierung eine 35-prozentige Steuer auf Elektrofahrzeuge, um Hersteller dazu zu bewegen, Produktionsstätten für Elektro- und Hybridfahrzeuge (HEV) in Thailand zu errichten.
Derzeit bleibt Thailand ein bedeutendes Automobilzentrum und belegt den ersten Platz in der ASEAN-Region sowie den elften Platz weltweit. Daten der letzten fünf Jahre zeigen jedoch, dass 87 % der thailändischen Pkw-Exporte weiterhin aus Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) bestehen, wobei Dieselmodelle 47 % des Gesamtwerts ausmachen. Da sich der Weltmarkt in Richtung neuer Energiefahrzeuge verlagert, befürchten die Behörden, dass eine fehlende Lokalisierung der Produktion die heimische Beschäftigung und die langfristige industrielle Wettbewerbsfähigkeit des Landes gefährden könnte.
Für Einwohner und Reisende könnte diese politische Änderung langfristig die Verfügbarkeit und Preisgestaltung verschiedener Fahrzeugmodelle auf dem thailändischen Markt beeinflussen. Während der Vorschlag darauf abzielt, die Zukunft der lokalen Automobil-Lieferkette zu sichern, müssen die spezifischen Zeitpläne für die Umsetzung und der genaue Umfang der Steuer noch von der Regierung bestätigt werden.
