Crescono le critiche sulla gestione del Fondo Petrolifero da parte del governo

Secondo un rapporto di Matichon Online del 25 settembre 2026, Trirat Sirichantorn ha criticato pubblicamente la gestione del Fondo Nazionale per il Carburante da parte dell'attuale amministrazione. Trirat sostiene che la strategia di gestione del governo sia stata inefficace, sottolineando una discrepanza in cui i prezzi al dettaglio del carburante continuano a salire nonostante la diminuzione dei costi di produzione globali.

Trirat ha evidenziato che il fondo è attualmente gravato da un debito accumulato che si avvicina ai 100 miliardi di baht. Questa tensione finanziaria è diventata un punto di contesa, poiché i critici suggeriscono che l'attuale struttura dei prezzi imponga un onere inutile sia ai consumatori che alle imprese. Per i residenti e i viaggiatori in Thailandia, questa situazione è significativa poiché i costi del carburante influenzano direttamente il prezzo del trasporto pubblico, la logistica e il costo della vita generale.

Sebbene il governo non abbia ancora rilasciato una risposta formale a queste specifiche accuse, il crescente debito del Fondo per il Carburante rimane una questione critica per l'economia nazionale. Resta da confermare come l'amministrazione intenda affrontare questo deficit e se verranno attuati aggiustamenti alle politiche sui prezzi del carburante nel prossimo futuro. Gli osservatori attendono di vedere se il governo fornirà un dettaglio dello stato attuale del fondo per rispondere a queste preoccupazioni pubbliche.