Anutin mette in dubbio la fattibilità economica del progetto Landbridge

Secondo un rapporto del Thai Post del 9 agosto 2026, il vice primo ministro Anutin Charnvirakul ha pubblicamente messo in dubbio l'attuale fattibilità economica del progetto Landbridge. Invece di dare priorità all'enorme piano infrastrutturale trans-peninsulare, Anutin ha suggerito che il governo dovrebbe concentrarsi sul completamento dei progetti di «anelli mancanti» (Missing Link) e sull'ammodernamento del porto di Ranong per stimolare l'economia del sud.

Per i residenti e i viaggiatori nel sud della Thailandia, questo cambiamento di rotta potrebbe segnalare una modifica delle priorità di sviluppo regionale. L'ammodernamento del porto di Ranong potrebbe portare a un miglioramento della logistica e dell'attività economica locale, influenzando potenzialmente i tempi di sviluppo dei trasporti e delle infrastrutture regionali. Anutin ha anche sfidato l'opposizione al progetto, chiedendosi se coloro che vi si oppongono siano realmente residenti locali.

Resta da confermare come questa posizione influenzerà la tabella di marcia ufficiale del governo per il progetto Landbridge. Ad oggi, l'amministrazione non ha fornito un calendario definitivo per l'eventuale svolta verso questi miglioramenti infrastrutturali alternativi. Le parti interessate sono in attesa di ulteriori chiarimenti sul fatto che il progetto Landbridge sarà ufficialmente declassato o se proseguirà parallelamente ai miglioramenti portuali proposti.