La Thaïlande clarifie l'avenir du Gasohol 91 et 95
Le ministère de l'Énergie a démenti les rumeurs concernant l'arrêt immédiat du Gasohol 91 et 95, soulignant une stratégie à long terme visant à promouvoir l'E20 par des incitations tarifaires.
Le ministère de l'Énergie répond aux rumeurs sur la politique des carburants
Le ministère thaïlandais de l'Énergie a officiellement répondu aux récentes spéculations concernant l'abandon potentiel du Gasohol 91 et 95. Un porte-parole a précisé qu'il n'existe aucun projet immédiat pour supprimer ces types de carburants. Au lieu de cela, le gouvernement explore une stratégie à long terme visant à faire de l'E20 le choix de carburant principal pour les automobilistes.
Transition stratégique vers l'E20
La transition proposée vise à réduire la dépendance de la Thaïlande vis-à-vis du pétrole importé, les autorités estimant des économies potentielles de plus de 40 milliards de bahts par an. En encourageant l'utilisation de l'E20, le gouvernement espère stimuler la demande intérieure en éthanol issu de la canne à sucre et du manioc, apportant ainsi un soutien économique direct aux agriculteurs locaux. Le ministère a insisté sur une approche basée sur des « incitations volontaires » plutôt que sur une application obligatoire, garantissant que les consommateurs soient encouragés par des prix compétitifs.
Ce que cela signifie pour les résidents et les voyageurs
Pour ceux qui vivent ou voyagent en Thaïlande, la disponibilité du carburant reste inchangée pour le moment. Les automobilistes peuvent continuer à utiliser le Gasohol 91 et 95 dans les stations-service du pays. Bien que le gouvernement ait l'intention de rendre l'E20 plus attractif à l'avenir, la politique reste au stade conceptuel. Des détails supplémentaires sur les structures tarifaires ou les calendriers futurs restent à confirmer par les autorités.
