Korn Chatikavanij exhorte le gouvernement à réduire les taxes sur le carburant plutôt que d'accorder des subventions ciblées

Selon un rapport du Thai Post du 21 septembre 2026, Korn Chatikavanij a publiquement contesté la manière dont le gouvernement gère les coûts de l'énergie. Korn a fait valoir que la réticence de l'administration à réduire les taxes sur le diesel, fondée sur l'argument qu'une telle mesure ne profiterait qu'aux propriétaires de véhicules privés, constitue une méconnaissance fondamentale du paysage économique.

Korn a souligné que le diesel est un élément essentiel de l'économie nationale au sens large, affectant la logistique, le transport et les coûts de production dans divers secteurs, plutôt que d'être limité à l'usage personnel des voitures. Il a exhorté le gouvernement à réallouer les ressources budgétaires pour mettre en œuvre une réduction généralisée des taxes sur le carburant, ce qui, selon lui, offrirait un soulagement plus efficace au grand public par rapport à la politique actuelle consistant à fournir des aides financières à des groupes spécifiques.

Pour les résidents et les propriétaires d'entreprises en Thaïlande, ce débat met en lumière les tensions persistantes concernant la politique budgétaire et le coût de la vie. Une réduction des taxes sur le carburant pourrait potentiellement faire baisser le prix des biens et services en diminuant les frais de transport. Cependant, il reste à confirmer si le gouvernement ajustera sa stratégie budgétaire ou poursuivra son modèle actuel d'assistance financière ciblée. À ce jour, aucun changement de politique officiel concernant les ajustements des taxes sur le carburant n'a été promulgué.