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Sécurité

Un ancien vice-Premier ministre préconise des canaux de dérivation après les inondations à Nan

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Un ancien vice-Premier ministre préconise des canaux de dérivation après les inondations à Nan

Le Dr Plodprasop Suraswadi a appelé à la construction de canaux de dérivation pour protéger les zones urbaines, suite aux récentes inondations graves dans la province de Nan.

Suite aux récentes inondations graves survenues dans plusieurs districts de la province de Nan, l'ancien vice-Premier ministre, le Dr Plodprasop Suraswadi, a réitéré publiquement sa proposition de longue date concernant la gestion des inondations urbaines. Dans une déclaration rapportée par le Thai Post le 20 août 2026, le Dr Plodprasop a soutenu que la seule solution efficace pour empêcher l'eau d'inonder les rues lors de fortes pluies est la construction de canaux de dérivation dédiés.

Le Dr Plodprasop a souligné qu'il préconise cette infrastructure depuis plus de dix ans, affirmant que des plans similaires étaient sur le point d'être mis en œuvre sous l'administration de l'ancienne Première ministre Yingluck Shinawatra avant d'être interrompus par le coup d'État de 2014. Il a insisté sur le fait que, sans ces systèmes de dérivation, les zones urbaines restent très vulnérables lorsque les fortes pluies provoquent le débordement des eaux dans les rues et les zones résidentielles.

Pour les résidents et les voyageurs, cela met en lumière les défis persistants concernant l'atténuation des inondations dans le nord de la Thaïlande. Bien que la proposition se concentre sur l'infrastructure à long terme, elle souligne le risque récurrent de crues soudaines dans la région pendant la saison des moussons. Il reste à confirmer si le gouvernement actuel envisagera de nouveaux projets de dérivation à grande échelle ou privilégiera d'autres stratégies de gestion des inondations. Les voyageurs dans les zones touchées sont invités à surveiller les bulletins météorologiques locaux et à suivre les conseils des autorités provinciales, car des changements d'infrastructure de cette ampleur restent un sujet de débat politique plutôt qu'une politique adoptée.