La CAAT recupera franjas horarias no utilizadas para impulsar la conectividad

La Autoridad de Aviación Civil de Tailandia (CAAT) está tomando medidas para optimizar las operaciones aeroportuarias recuperando franjas horarias (slots) de vuelo no utilizadas y reasignándolas a aerolíneas listas para operar. Según Khaosod Online, el director de la CAAT, el mariscal del aire Manat Chawanaprayoon, anunció que una reunión del comité celebrada el 24 de septiembre de 2026 se centró en la planificación del horario de vuelos para el verano de 2027.

Esta iniciativa tiene como objetivo maximizar el uso de los limitados recursos de aviación asegurando que las franjas horarias se ajusten a la capacidad real de los aeropuertos de Tailandia. La autoridad está dando prioridad al 'monitoreo de slots' para garantizar que los horarios asignados se utilicen de manera efectiva en lugar de permanecer inactivos.

Para los viajeros y residentes, esta medida pretende aumentar el número de vuelos disponibles y mejorar la conectividad general. Los aeropuertos también se están preparando para un mayor tráfico; el Aeropuerto de Suvarnabhumi está implementando sistemas adicionales de Auto Gate, mientras que los aeropuertos de Chiang Mai y Phuket están perfeccionando sus sistemas de gestión para manejar los volúmenes de pasajeros y vuelos de manera más eficiente.

Aunque la CAAT está gestionando activamente estas franjas para mejorar el servicio, el impacto específico en los horarios de las aerolíneas y la lista final de nuevas rutas aún deben confirmarse a medida que continúa el proceso de planificación para el verano de 2027. Los viajeros deben estar atentos a las actualizaciones de sus aerolíneas para conocer posibles cambios en la disponibilidad de vuelos.